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Operando aun con los colores de Crossair
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En las distancias cortas que prevalecen en Europa Central, un Saab 2000 apenas es algo más lento, de calzos a calzos, que digamos un Fokker 100, así que el estilizado bimotor de Saab sigue siendo popular entre los transportistas que no precisan una capacidad superior a sus 50 plazas. Este 2000 (c/n 2000-038) fue el primer ejemplar para la rumana Carpatair, que lo recibió de Crossair (ex HB-IZV) Otros once Saab 2000, dos 340B y dos Fokker 100 completan la flota
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Subcontratado por Skywork para volar a Palma los sábados por la tarde durante el verano del 2015
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Precioso Saab 2000, conocido como Concordino.
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La escasez de flota de Skywork nos sigue presentando la oportunidad de ver novedades en Palma como el Saab 2000 de Lithuanian (puestos a pedir lo hubiese preferido con los colores nuevos)
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Llegando a GVA procedente de Lugano todavía con la librea de Polet Aviakompania, su antiguo operador. Dedicada a Cele y Alfonso, mis compañeros en este frío y divertido viaje de spotting. Nuevo registro en AC.
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Promocionando la ciudad ( y el condado ) de Aberdeen. Este Saab 2000 operó para LagunAir.
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Darwin 017 en taxi hacia la pista 05 a última hora de la tarde. Destino: Lugano.
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Saab 2000 de Carpatair en corta final de la 05 de FLR/LIRQ procedente de Timisoara (Rumania).
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