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Cabina de la Bonanza, dedicada a Jose Reina.
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Esta foto esta dedicada a todos los pilotos de Bonanza del grupo 42 de Getafe en especial a Jose Reina, ya que hace unos dias las Bonanzas abandonaron Getafe despues de 30 años y fueron llevadas a Valladolid. Este es un reportaje de despedida de este avion http://www.youtube.com/watch?v=DiWdo-ONDps
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Dedicada a la formacion de pilotos de transporte en Adventia.
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Una de las Bonanza del Ejército del Aire en una visita a la Maestranza Aérea de Sevilla. Con el capó abierto se aprecia el motor Continental de 6 cilindros.
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A punto de tocar pista, en una breve visita a la Base de Málaga.
Nuevo registro en AC.
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Realizando la exterior a la ENA121. Al fondo se pueden ver las instalaciones de la escuela.
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Sé que no es una "reina del cielo", que no es una de las vacas sagradas de la aviación o un espectacular avión de combate, ni el último grito en cuanto a tecnología. Pero, en su tiempo, se le consideró como el Rolls Royce de los aviones de su tipo. Y a mí me gusta. Todo un clásico de la aviación ligera.
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Panel de instrumentos de las Bonanzas empleadas para reentrenamiento de los "calvorotas". Ahora se dejan ver por el Base Aérea vallisoletana, después de abandonar la Base Aérea de Getafe.
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Nueva aéronave y nueva compañia en la base de datos.
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Vista de la ENA-117 desde el cockpit de la ENA-119 (EC-COU).
Fantastico avion monomotor para el entrenamiento de vuelo instrumental.
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A falta de escasos 5 minutos para el ocaso aun llegaban algunos traficos, y todabia tenian que estar con motores parados cuando esto ocurriese.
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foto de una bonaza en plataforma militar en zaragoza dia de puertas abiertas.
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Una Bonanza adscrita al Grupo 42
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A primera hora del dia en Getafe, ya están preparadas las Bonanzas. estos aviones son de los pocos del EA que se puden permitir dormir siempre "en garaje"
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