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En corta final -y a punto de empezar a sobrevolar el ALS- de la pista 21L de Gran Canaria en una apacible y tranquila noche invernal. Después de dedicarme unos minutos en vuelo, esta amabilísima tripulación de Binter me permite permanecer con ellos en el cockpit para poder disfrutar de las maniobras de aproximación y aterrizaje. Desde aquí le mando un agradecimiento enorme a todos ellos, esperemos coincidir muy pronto de nuevo. Esta es mi foto 600 en la base de datos.
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Al aire este A320 de la división europea de easyJet como TopSwiss 5 0 Hotel November. Este avión y al menos otro dos de la división europea se encuentran operando para la suiza debido a que esta última tiene varios aviones simultáneamente en mantenimiento.
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Llegando como FHY1912 procedente de Izmir en la tercera visita de esta aerolínea, esta vez con un equipo de baloncesto a bordo. Novedad en la base de datos.
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Listo para pasar la noche este A320 de Freebird que había llegado unas horas antes desde Izmir (ADB) con un equipo de baloncesto a bordo. Anteriormente este avión ha operado para Vueling como EC-LVX. Nuevo registro en la base de datos.
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Saliendo en TOGA cargadito de combustible y pasaje con rumbo a Estambul.
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Llegando desde Nuremberg en vacío para salir al día siguiente hacia Estambul. Primera visita de esta aerolínea a Alvedro.
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Procedente de Ginebra y con 10 minutos de adelanto llega este A320 de easyJet Switzerland "TopSwiss" por su callsing a la pista 21 de Alvedro. Avión recién transferido a la filial suiza desde la europea. Este avión ha volado como:
G-EZOV para easyJet Airline "Easy" OE-IJG para easyJet Europe "Alpine"
Y desde hace un mes como HB-JXT para la división suiza. Nuevo registro en la base de datos.
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Primera visita de este veterano en Alvedro.
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Rodando a punto de espera de la pista 17 con dos buenos amigos a los mandos de la aeronave. ¡Va por vosotros!
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Una cumbre de ministros europeos celebrados en Santiago nos dejó un gran clásico, un Fokker 100 de 31 años. En la foto se encuentra alzando vuelo por la 17 con rumbo a Bratislava. Después de haber visto por última vez un Fokker 100 en 2016, en ese caso en mi aeropuerto base, en A Coruña, tras el paso de los años fui asumiendo que probablemente nunca iba a ver otro más. Afortunadamente, estaba equivocado!
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