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Diferentes puntos de vista, mientras nosotros lo fotografiamos el hace lo mismo desde su asiento trasero. Despegando en un nuevo turno de vuelos en un día bastante entretenido el Gibraltar.
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Acompañando a Rafa sobre las marismas del Guadalquivir de vuelta a su campo de vuelo en Isla Mayor, Sevilla.
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Malas noticias para los que estamos enamorados de este avión, KLM comienza la retirada de sus 10 MD11, el primero ha sido este, Anna Pavlova, entregado el 31 de Agosto de 1995, ha realizado su último vuelo con KLM el 2 de Julio, justamente 1 mes después de esta foto, tras solo 17 años de vida, en las proximas semanas realizará su último vuelo hacia algún desierto de los Estados Unidos donde será desguazado.
Debido a la constante recepción de B777 y A330 la intención de KLM es dar de baja otros 2 MD11 de su flota en lo que resta de 2012, 3 en el 2013 y los últimos 4 para el 2014, Amsterdam no será lo mismo si estas estrellas azules, tocará volver a peregrinar hasta allí antes de que desaparezcan.
Larga vida a los MD11 que restan !!
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Tremendamente largo y majestuoso el 773 de TAM, llegando a Heathrow por la 27L, 1600 pixels.
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Cambio de modelo de avión cargo de TNT en Sevilla, ultimamente se está comenzando a ver el 737, aquí lo vemos en pleno ascenso por la 27 al atardecer.
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Impresiona verlo, no me esperaba que estos "cacharros" fueran de esas dimensiones. El Enterprise fué el primer transbordador construido para la NASA pero nunca llego a salir al espacio ya que carecia de motores y de escudo termico, quedandose solo como vehiculo de pruebas. Tras el accidente del Challenger, se pensó en modificar/adaptar el Enterprise para sustituir al desintegrado Challenger, pero su adaptación era demasiado costosa y se decidió contruir el Endeavour.
Nota: aunque en el exif ponga que la foto fué tomada con un 50mm, esto no es así, el objetivo utilizado ha sido un Samyang 8mm fisheye.
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El primer C295 MPA del pedido de la Fuerza Aérea de Oman. Bastante completito, Flir, SLAR, ESM, foco de busqueda bajo el ala izquierda del avión, sistemas de autoprotección...bastante bonito y que lo será aún más cuando esté pintado.
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Mi particular 12 de Octubre fue una ruta por la bases aéreas de Rota y Morón.
Perteneciente al 4th Fighter Squadron y encuadrado en el 388th Fighter Wing con base en Hill Air Force Base, Utah. Desconozco si iba o venía, se marcharon a la mañana siguiente.
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Nuevo vuelo de El Al desde Tel Aviv.
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El vuelo de estafeta de todos los domingos a Rota, esta vez, bajo el callsign de Camber 130, apareció este MD11 de UPS, avión tras cual llevaba ya bastante tiempo intentado pillar, pero siempre aparecia el MD11 de World.
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Un gran avión para una no menos gran compañia aérea.
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Procedentes de Lajes y bajo el callsign de Retro71-76, aparecieron esta tarde por Morón la segunda tanda compuesta por 6 Hornets del VMFA314, los Black Knights basados en Miramar, California.
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Una lastima por el momento que está pasando Spanair, animo desde aquí a todos sus trabajadores.
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Cada vez que volvía de la tabla de arroz en la que estaba sembrando a su pista para recargar, se pasaba por donde yo estaba y hacía alguna maniobra bonita a sabiendas de que estaba por allí con la camara. Un saludo para ti también, Manuel.
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Con la luna como testigo despega este 767 de Jetair, el heavy del día en Málaga.
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Uno de los más deseados en Malta, el P3 con los colores especiales de los 100 años de la aviación naval alemana.
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Cruzando la Avenida de Velazquez.
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