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Ex-Royal Air Maroc CN-RND.
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602
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560
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992
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232
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283
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211
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Remarks |
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Alcanzando la 32L como Iberia 8371 procedente de Tánger. Entregado nuevo a Air Nostrum en octubre de 2006.
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Ryanair 5996 procedente de Londres-Stansted, alcanzando la pista 32L y luciendo una apariencia inmejorable. Este 737 fue uno de los aparatos inicialmente entregados sin winglets, en concreto en octubre de 2005, siendo modificado un año y medio más tarde.
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Remarks |
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Uno de los muchos B6 de la compañía, en corta final de la 32L como Alitalia 60 procedente de Roma-Fiumicino. Entregado nuevo en marzo de 2009.
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Europa 6066 procedente de Palma. Avión propiedad de Bouillon y entregado nuevo en octubre de 2002.
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Ahora desde el otro extremo, Europa 7236 procedente de A Coruña, segundos antes de su toma por la 32L. Entregado nuevo en marzo de 2010.
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Royalair Maroc 970 procedente de Casablanca, alcanzando el umbral de la 32L. Impecable ejemplar de 737NG, entregado nuevo en marzo de 2012.
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