|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De seguir así las cosas pronto puede que sera British Airways-Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La llegada del Embraer rompe la monotonía de 737 de Air Europa. Aquí el EC-KEO posando como un buen modelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El gran pájaro Cubano por la 33R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista trasera del Il-96 de Cubana, flag a tope a punto de tomar tierra.
El Ilyushin de Cubana rompe la monotonía de Airbus y Boeing en Barajas. Se hace raro hasta el número de serie: 74393202016.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
535
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobre la pista 26 a punto de aterrizar. Vemos este Airbus A319-132 de SAS con librea retro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En frenada y con el tren delantero aún en el aire.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Instantes después del despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En frenada e iluminado por uno de los pocos momentos de sol de la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El mas pequeño y de los pocos turbo-hélices que operan en Heathrow
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(cn 25257/383) Desde Philadelphia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
