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Impresionante formación de clásicos.
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Versión militar, en este caso para la US Navy, de este bimotor usado en misiones de enlace, transporte y entrenamiento. Según lleva pintado debía estar basado en la base de Rota.
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Impresionante la pasada justo en nuestra línea que relizó este bonito bimotor.
Un buen día en la FIO con temperatura soportable a pesar de las fechas y con poco público que permitía moverse sin agobios.
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Camino de la cabecera de pista, luego nos deleito con unas expectaculares pasadas por encima de nuestras cabezas. Esta foto va dedicada a mi cuñado Luismi (y futuro Papa) tambien para la parte mallorquina a Alfonso y a su hijo Alex (con casi tres años) que aguantaron como unos campeones el calor.
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Preciosa Beech, ya tapadita para guardarla de nuevo hasta su próximo vuelo
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Nuevo en AC. Joyita recien aterrizada.
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Este avión causa alta en el registro el 28 de Febrero de 1962. Vuela en Canarias, Sahara español y Baleares. Causa baja en la compañía TASSA en 1969 al ser desguazado.
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Podemos ver en esta foto detalle de motores, hélices y tren principal. El avión estaba pintado de crema pálido.
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Este Beech AT-11-BH Kansan cn 3495 se localiza entre los dos hangares que albergan los aviones expuestos en el Museo de Morón. Este fue incorporado junto a otros 30 diferentes aviones en la Fuerza aérea Argentina en 1947. También portó el registro Ea-17. Gracias a Nico (Naval20) por abrirme la ventana y permitirme sacar la foto sin reflejos.
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Basado en el avión de pasajeros Beech Modelo 18, el AT-7 fue utilizado por la USAAF para entrenamiento de navegantes durante la Segunda Guerra Mundial y durante varios años después de la guerra. En cada vuelo se transportaban tres estudiantes y un instructor.
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Preciosas las pasadas a alta velocidad de este ya conocido en las exhibiciones de la FIO.
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