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Real Thaw 2016.
El 19 de Septiembre de 2012 el mismo aparato que aparece en la imagen marcó el hito de 50.000 horas de vuelo realizadas por los Alpha Jets portugueses, por lo cual recibió la decoración que os muestro en detalle.
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Uno de los "difíciles", al menos para los que no somos de Madrid. "P.N. Picos de Europa", el A320 más moderno de la flota de Iberia, alcanzando la 32L como Iberia 3233 procedente de Roma. Avión propiedad de Jackson Square Aviation (JSA) y entregado nuevo en octubre de 2014.
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Luz de atardecer para el Europa 1156 procedente de Lisboa.
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Último avión del día. "Cangas de Onís", Iberia 17EH (IB1741) desde Barcelona en final de la 32L bajo la invernal luz del ocaso madrileño. Para mí uno de los grandes ansiados; no pudo ser en Coruña, pero después de tres años al menos he podido verlo en Madrid y desde luego, dados los resultados la espera ha valido la pena. Este avión fue el primero de los 7 A320 B6 recibidos en 2013, tres de los cuales acabarían en Iberia. En mayo de 2015 es dotado de sharklets y en otoño, recibió los nuevos colores. Ahora toca esperar por el otro ansiado, el LVD.
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"Hanau", uno de los numerosos y siempre impolutos A320 de LH, llegando a Madrid procedente de Munich como Lufthansa 1804. Entregado nuevo en julio de 2010.
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El rey del Atlántico, el único heavy de la tarde, rebosando elegancia como LAN 2706 procedente de Lima. En servicio para LAN desde su salida de fábrica, en junio de 2008. Dedicada a Joaquin QV, compañero de promoción y gran amigo, con quien compartí esa tarde.
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Hasta ahora, el último avión de corto radio recibido por Iberia, procedente de Air France, para quien operó entre abril de 1999 y mayo de 2015 como F-GRHC. Al igual que su gemelo el EC-MFO, no ha sido bautizado y mantiene la configuración de asientos de su anterior operador. Su propietario es el grupo Apollo Aviation, al menos desde su incorporación a la española, hecho que tuvo lugar con el avión pintado completamente de blanco, manteniéndose así durante tres meses. Aquí lo vemos alcanzando la 32L como Iberia 0449 procedente de Bilbao.
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Iberia 8771 procedente de Toulouse, en cortísima final para la 32L y engrandecido por la luz del ocaso invernal. Avión entregado nuevo en enero de 2007.
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