 |
|
1225
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Han pasado quince años desde que tomé esta foto y cómo ha cambiado el tráfico en PMI... (qué tiempos).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1317
views |
|
|
|
|
 |
|
1025
views |
|
|
|
|
 |
|
970
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado nuevo a CSA en 1979, voló después para Malev, Bemoair, Egretta BMI, Egretta (a secas), Air Cess y finalmente la camboyana Yana Airlines, siendo retirado en 2002.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
880
views |
|
|
|
|
 |
|
644
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sorpresa que apareció aquel verano. Venia los sabados por la tarde con diferentes registros y diferentes libreas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2122
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Todos los viernes realizaba el vuelo regular La Havana/Gran Canaria/La Havana.
Era un autentico espectacúlo verlo despegar,ya que prácticamente consumia toda la pista con una gradiente de ascenso muy baja.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
March 24, 1999, Russian Prime Minister Yevgeny Primakov headed to Washington for an official visit. Over the Atlantic, he learned by phone from the US vice-president Al Gore, that the decision to bomb Yugoslavia. He ordered to deploy his plane over the ocean (IL-62 RA-86561) and returned to Moscow to protest against the bombing of Yugoslavia. After the cancellation of government aircraft squadron moved to the Russian Air Force
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En mi caso puede ser una de las capturas irrepetibles dado el modelo de avión, lastima que la climatología no acompañara.
Roll-out: 31-10-85
Entregado: 19-12-85
Construction Nubmer: 4546257
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
752
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es una pena que ya no vengan estos aviones...eran un auténtico espectáculo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1296
views |
|
|
|
|
 |
|
865
views |
|
|
|
|
 |
|
1794
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cada vez más escasos de ver pero a su vez impoluto el estado en el que esta éste Il-62 con 26 años de edad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Clásico entre los "Classics", este es un Il-62 "a secas", no un "M" y tenía los motores originales NK-8, en vez de los más potentes y silenciosos D-30KU. Bautizado "Banska Bystrika", el OK-EBG (c/n 41602) solo sirvió con CSA hasta l 25/11/91 en que, vendido a Charlotte Aerospace, voló a Carolina del Norte... y tuvo un pequeño papel interpretando a un Super VC10 (con esos títulos) para alguna "peli", allá por 1993. (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Espectaculo en El Altet tomando por la pista 10!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
320
views |
|
|
|
|
 |
|
693
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí podemos ver a este Il.62M de Tarom en Múnich, al atardecer de un día del mes de Agosto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1078
views |
|
|
|
|
|
