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Confieso que no me atraen las fotos de asientos de aviones, pero envio esta por ser del tercer prototipo del B-787, el primero que lleva en una parte configuracion de pasajeros, lo cual no le libra de llevar sensores en multitud de sitios.
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Una gran compañia y un gran avion. La compañia, pionera en España, deagraciadamente no pudo aguantar una de esas crisis economicas, y el avion tuvo un final tragico en Malaga, muy bien documentado en Aviation Corner.
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Este C-47, c/n 20525, ex USAAF 43-16059, en los datos que tengo, consta como dado de baja el 12.11.65 y como causa accidente. En aquella epoca, gran cantidad de Douglas DC-3/4 se encontraban en Tablada a la espera de su triste final.
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Este ex BOAC B-707-436 (c/n 17703/35), con motores Rolls Royce Conway 508, estuvo alquilado a Syrian, volviendo despues a British Airtours.
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Encuentro que este Texan esta como E16-141 en el libro de John M. Andrade Spanish and Portuguese Military Aviation. Esta foto seguramente esta hecha durante algun acto en CASA.
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La verdad que ir a La Ferté Alais y enviar una foto de un Ecureil II no parece muy logico. Pero me gusta la foto y ya esta...
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Despegando para el desfile del dia de las Fuerzas Armadas
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A raiz de Jose Manuel Santaner publicar la foto de un aerotecnica AC-12 "conservado" en Valencia http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=103134 hice el comentario sobre un Sikorsky-Westland S-55 (c/n WA396)del SAR que en los años 70 se puso en una discoteca en forma de platillo en Benidorm. Aqui teneis la foto de como esta en la actualidad.
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Escaneado de un negativo, el Caravell 6R de Iberia, Manuel de Falla (c/n 110) aterrizando en Barajas.
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Le debia a Tomas desde Abril 2007 una foto de este Convair 340, que como dato significativo fue el primer CV-340 que se construyó, volando por primere vez el 05/10/1951 como N3401. Ahora mismo ignoro cual fue el destino de este avion.
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El Orion, cuya celula proviene del Electra, es uno de los aviones que mas esta costando encontrar un sustituto.
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Sigo con F-27, ahora de Aviaco con los colores azules. En esta foto http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=4124, tenemos el EC-CAU con los colores marrones. Por cierto este ultimo tuvo una salida de pista en Barajas de la cual subire una foto proximamente.
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Aqui teneis la cabina del Coronado, concretamente del EC-BJC en el hangar de mantenimiento de Spantax en Palma de Mallorca. Tambien tengo la foto yo sentado, pero no la he juzgado conveniente.
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Este DC-3 ex Spantax (c/n 12844), ha estado durante muchos años abandonado en el aeropuerto de Alicante, junto al EC-BUG, hasta creo el año 2003. En estos años estuvieron tambien en Alicante de Aeroflete el DC-3 EC-ASP (hoy abandonado en Barajas), y el DC-4 EC-BSK que fue vendido.
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