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La Diamond DA-42 Twin Star de Speed Fly, EC-KSZ en LERS.
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Lavando el Agusta Westland EC-KJT en LERS.
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El Ecureil B3 de Heliswiss, EC-JTM en el parquing de LERS.
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El EC-FCO, Bell 206 L3 Long Ranger III, de Helisureste, estacionado en LERS.
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Un alemán de visita en LERS.
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La Cessna 421 C Golden Eagle de matrícula N900CB en el parquing de LELL
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El EC-IMV de Airmed estacionado en la plataforma de LEGE.
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Vista de LERS con dos aviones en parquing y uno en la rodadura, al fondo dos hidroaviones repostando y los helicópteros del servicio marítimo de rescate y el ministerio de pesca.
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El Ecureuil AS 350B EC-JAQ con los colores de Bigas Grup, recién pintado y acabado tipo ejecutivo, en LERS el 16 de enero de 2009.
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El parquing de LERS con el Reims F-ZBCE de Douanes Françaises, en primer plano, detrás el EC-KJT de Rescate Marítimo, el EC-KTS de la Pesquera, el CS-HGQ de Inaer que vá a la Plataforma Casablanca y por último el característico humo negro de la Petroquímica de La Pobla de Mafumet.
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El Agusta Westland AW 139 de INAER, matrícula CS-HGQ, listo para despegar rumbo a la plataforma petrolífera CASABLANCA.
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Trabajos de mantenimiento en el EC-IFA, base de LECN.
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El Air Tractor EC-JQM, de la base de LECN, obsérvese que es hidroavión.
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La Cessna EC-KQF se dirige a recoger paracaidístas en LECN.
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Vista del radar que lleva en el morro el EC-KJT del Servicio de Rescate Marítimo.
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El EC-KXO con los colores del SAMU de la Agència Valenciana de Salut, estacionado en LECN.
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Campo de Viladamat.
42º08'40"N 03º03'08"E 15 snm
Pistas 00-18 09-27 05-23
Más pistas que algún que otro aeropuerto internacional..
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La Bella y la Bestia, sobra decir que la bella es el EC-FBT de Helipistas que está de fondo esperando a que la Bestia deje libre el parquing de combustibles para repostar. LECN
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El Air Tractor EC-JKF en su base de LECN.
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David Magdalena regresa a Leul con el EC-FBT poco antes del ocaso.
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