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El hermoso A343 de Gulf Air con publicidad del gran premio de formula 1. Primer registro en A/C
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Personalmente siempre me encantaron esta librea y este avión. Originalmente era un TriStar 100, y fue entregado a Gulf Air como G-BDCX el 13 de febrero de 1976, para reemplazar sus VC10. Dos meses después recibió la matricula omaní A4O-TX y en abril de 1982 recibió los motore RB-211-524B, propios del TriStar 200. Dado de baja en 03/95, fue convertido a carguero por Aircraft Holdings Inc., y operado por Arrow Air y Agro Air (KR64/Nikon Coolscan V)
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El Gran Premio de Baréin se disputa en el Circuito Internacional de Baréin, situado en la ciudad de Sakhir.
Se celebró por primera vez en 2004 y abrió las puertas de la Formula 1 a Oriente Medio. Es patrocinado por Gulf Air.
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Entrando por la 27R a primerísima hora de la mañana mientras un B747 de British espera su turno haciendo esperas.
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Llegando a LHR procedente de Bahrein. Operado anteriormente por TAM como PT-MSE.
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CDG es junto a FRA los dos principales aeropuertos europeos que Gulf sirve usando sus pequeños A320 en lugar de widebodies
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Promocionando el Gran Prix de Bahrain de 2011.
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¡Magnífica la deco de Gulf Air!
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Heathrow no solo es una gozada por la cantidad de heavies que se ven por allí, sino por lo exóticos que son muchos de ellos.
Las reversas del motor 1 parecen no ser de este avión.
Nuevo en AC.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Aunque sigue siendo una compañía importante, Gulf ha sido ensombrecida por sus vecinas Emirates y Etihad
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La de Gulf Air es una de la libreas mas bonitas que he visto nunca,si no la mas. Novedad en AC.net
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Gulf Air con decoración especial perpetua de la F1.
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