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Además de las luces de pista se observan 3 aviones en aproximación, uno de ellos (al que se ve a la altura de las luces de pista) está a punto de entrar en la vertical del VOR, si no está ya en ella. Mientras tanto el vecino del Sur se apresta a salir (17:30 horas).
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No es un antepasado del G-BDIJ que tenemos es AC, es simplemente el mismo helicóptero pero 32 años antes de la primera fotografía que teníamos en AC. En 1976 servía al transporte del personal de la empresa "Brown and Root" en las contrucciones de plataformas petrolíferas del Mar del Norte.
Plataforma "Forties Bravo".
Es un documento inédito en Internet, no hay fotos, que yo haya encontrado, de este helicóptero con esta librea.
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En un estado de conservación lamentable, este MiG-21 se encuentra en el exterior del Museo de la Aviación del Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado.
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14 grados bajo cero al aterrizar a las 9 de la mañana en Viena, la ola de frío siberiano se deja sentir con fuerza en Centroeuropa. Un corto paseo desde la Terminal 1 me deja ante la torre de control, mi objetivo.
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Son preciosos los Tu-154, en general los trijets lo son, pero a mí este modelo me tiene robado el corazón.
En exhibición en un museo en el exterior del aeropuerto, al lado mismo del terminal.
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He dejado a propósito algo del paisaje que circunda el aeropuerto de Bolonia para que se aprecie mejor el ángulo en el ascenso del Embraer.
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Primera hora de la mañana, las 6:48 hora local. La luz no es muy buena, pero dadas las dificultades para fotografiar este trío de Ilyushin me permito subirlo solicitando que se acepte el contraluz. Estos tres aviones son registros nuevos en AC, y también primera fotografía desde este aeropuerto bielorruso. No tienen ya los símbolos de la compañía que los operaba en último lugar, y están en una zona del aeropuerto reservada a viejas glorias retiradas.
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Con el fondo de la T2 donde hacía pocos minutos estaba aparcado
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Saliendo en configuración Este por la 07R el banking hacia la derecha nos pone enfrente al orto, captado desde la fila 32 de este confortable A321. Son los contrastes de las salidas en Barcelona-El Prat, donde se abandona de seguida la tierra para adentrarse en el Mediterráneo, en este caso además resaltado por la presencia de los barcos cercanos a la bocana del puerto. Pero el protagonista es esa salida del astro rey.
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Airbus' Land ! 7 aviones en ese lado de la T1, los 7 Airbus, los 7 A320. Los 4 primeros con el timón de cola girado en la misma posición.
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Menos mal que llevaba el 18-200, con mi otro objetivo esta imagen habría sido imposible de obtener. Muy recomendable este museo, si vais a Belgrado no os lo perdáis, está en el mismo aeropuerto.
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Reflejo, sin marca de agua para no estropear el efecto
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