|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sorpresa este A340 VIP que el día anterior estaba en Ciudad Real.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado hace dos semanas, este 747-400 es de los pocos aviones de pasaje de Atlas Air y ha operado hoy el vuelo desde Caracas de Santa Bárbara.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién convertido a carguero y aún con los colores básicos de Japan Airlines, su anterior operador.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Toma corta y un poco dura...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva compañía de carga basada en Palma que opera con este F-27 alquilado a Miniliner.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segunda visita a Madrid del 767-300 de American con la nueva librea, en esta ocasión con mejor tiempo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1518
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De todas las compañías de países del Este, Interflug era la más difícil de ver en Occidente. Personalmente, éste fue el único avión que fotografié de esta aerolínea y fue seis meses después de la caída del Muro de Berlín. No hubo mas oportunidades, pues la compañía fue liquidada justo un año después. Afortunadamente, este ejemplar se salvó del desguace y disfruta de una segunda vida como hotel en Holanda.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operando el vuelo regular bisemanal desde Dakar, este A310 fue entregado nuevo en Diciembre de 1992 a Air Afrique, que lo tuvo en su flota hasta Febrero 2000 en que fue adquirido por SATA International, que lo operó como CS-TGV hasta que fue retirado en Marana en Octubre de 2018 para su desguace.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1580
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la década de los 90 casi todas las compañías asiáticas importantes volaban a Madrid y Garuda no fue una excepción. El equipo estándar era el 747-200, aunque también operó con 747-400 e incluso MD-11. Aquí vemos al GSD aterrizando en la antigua pista 19 de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera visita a Madrid de Easyjet luciendo la nueva librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luciendo la librea especial de la Expo 2019 a celebrar el próximo año en Pekín. Será entregado a Air China con la matrícula definitiva B-1083.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llamativa, aunque, en mi opinión, no muy bien rematada librea especial promocionando la compañía de autobuses National Express, que realiza el transporte desde la ciudad a varios aeropuertos en el Reino Unido.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva filial low cost de El Al operando, en día muy gris hoy en Madrid, para la matriz el vuelo regular desde Tel Aviv.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer A330MRTT para la Fuerza Aérea de Corea del Sur llegando a Getafe procedente de Ingolstadt Manching donde ha recibido su librea definitiva.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sí, se trata de Barajas, aunque por el ambiente no lo parezca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva conpañía búlgara que opera este veterano A320 con más de 24 años a sus espaldas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde el uno de Octubre, nueva aerolínea que opera el "Dreamliner" en Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El segundo 747 con la librea (a falta de la cola) de Wamos Air operando un vuelo desde Nueva Delhi contratado por el Ministerio de Asuntos Exeriores y Cooperación para repatriar a españoles afectados por el terremoto en Nepal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando de Dubai para llevar al Real Madrid al día siguiente a Abu Dhabi, donde jugará la copa mundial de clubes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hay que madrugar un poco los martes para fotografiar con buena luz el 767 de Boliviana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
