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Aterrizando por la pista 25R de Barcelona (BCN) en vuelo AH2012 procedente de Argel (ALG). MSN: 61341
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20955/1075: Realizó su primer vuelo el 27 de septiembre de 1974 siendo entregado a Air Algerie justo un mes después con el nombre Lalla Khedidja. Fue retirado tras sufrir una salida de pista el 31 de enero de 1999 en Constantine.
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Frenando su entrada por la 28 al atardecer.
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Procedente de Argel en corta final a pista 18L.
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MSN: 21210 ln: 1204. Entregado a Air Algerie en 1976. Nuevo en AC
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Primer avistamiento en suelo español de este precioso Hércules. Procedente de DAAG aterrizó con casi una hora de retraso.
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Novedad en AC.
Dedicada a Sergio Muñoz. Con la solana que tenemos siempre y menuda tarde de nubes hemos tenido.
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Perros buscando sombra bajo este viejo Fokker resguardandose del fuerte sol argelino.
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Por fin conseguí cazar el 767 de DAH, una presa "maldita" para muchos spotters de LEAL, y encima con una muy buena luz de atardecer. Precioso y con la gran potencia que caracteriza a este gran avión, despegando rumbo a Oran con pasaje extra de la difunta Spanair.
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Si es aceptada será mi primera foto de la versión comercial de un Hércules, en concreto aquí tenemos el Lockheed L-100-30 Hércules (L-382G) de Air Algerie Cargo operando el vuelo AH2207 esta mañana por LEMD.
C/N:4886 y en activo desde el 01/07/1981.
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