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El último de los DC10 entregados por McDonnell Douglas, el "Costas Canarias" pasó toda su vida activa en Iberia entre 1980 y 2000
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Remarks |
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Aterrizando majestuosamente en la 24R.
Los arbustos que aparecen en la zona inferior izquierda del fotograma fueron eliminados para completar la rodadura de la pista sur. Hay que recordar que la parte más oriental de dicha pista sigue teniendo cierto interés ornitológico al tratarse de un humedal que ofrece periódicamente reposo a algunas especies de aves acuáticas.
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Remarks |
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Había que pegarse un salto a Eindhoven aprovechando la visita a Schiphol.
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Remarks |
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El 164 DC-10 fabricado, se entregó a KLM en 1974 como PH-DTG. En mayo del 78 pasa a VIASA como YV-134C. Tras la compra de la venezolana por Iberia y la ulterior quiebra de la primera se rematricula EC-GTB en 1998 (junto a otros dos aviones mas gemelos) y se integra en la flota de Iberia hasta su baja en mayo de 2000.
(Escaneada de diapositiva)
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