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En el años 2010 se oficializó la fusión entre United Airlines y Continental. En el 2011 los aeropuertos americanos eran testigos de la transformación de las liberas de dichas compañías. He aquí un vivo y bonito ejemplo en Chicago.
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Cruzándonos para despegar por pistas casi opuestas en el aeropuerto de Chicago O¨Hare.
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Cruzándonos en rodaje con este United que acababa de llegar a Chicago O´Hare de un vuelo de Europa. Yo partiendo hacia Atlanta en un MD88.
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Uno de los poco aviones que sigue llevando los títulos de Continental. Qué casualidad que voy a subir una foto de este avión que ya tengo fotografiado en AC en Newark el 2 de diciembre de 2009. Nos volvemos a encontrar.
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Llegada del 777-300 de Tokio a Chicago. Larguísimo el Boeing.
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Rotación en Chicago para emprender rumbo hacia Zurich con los últimos rayos de sol reflejándose en el fuselaje del A330. Dedicada a Jorge Medina por su ayuda en la edición.
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Buscando en el baúl de los recuerdos encuentro a este magnífico MD11 de UPS en plena carrera de despegue en Chicago. Foto tomada desde las ventanas de la habitación que me tocó en el hotel Hilton de O´Hare.
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Este 777 de United nos estaba bloqueando el paso para poder entrar en nuestra parking. Foto tomada desde un 787 de AA procedente de Barcelona.
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Otro avión que está sufriendo las inclemencias del tiempo
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Avion lleno de muchos lujos por dentro y primera clase!
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Los "diferentes" B717 con gran presencia en Chicago. Nuevo registro.
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Rush hour en Chicago. Vemos como poco a poco las libreas de estos business jets van cambiando de color. Hoy día el CRJ de AA opera para American Airlines pero a través de la subsidiaria Envoy.
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Recuperando fotos de mis archivos. Chicago también da mucho juego. Qué vamos a decir de los colores de este A320 que no hayamos dicho ya.
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Detalle más cercano de la operación de deshielo del 320 de Mexicana, con una grua a cada lado del fuselaje.
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Imagen que ya no volveremos a ver dentro de poco por los colores de los AA y por el tipo de aeronaves. Postal de Chicago O'Hare.
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SkyWest volando para United
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Con el portalón de carga abierto; en su cola se pueden ver placas de hielo y nieve a la espera de ser retiradas y también un MD en la calle de rodadura cubierta de nieve.
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Carreteando frente a la terminal 5 del aeropuerto de Chicago O Hare
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