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Si no es la sorpresa del año en TFS, anda cerca.
Vuelo de entrega hacia Nigeria después de hacer escala técnica en Tenerife.
Ex Singapore como SV-SYK.
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Primero de los cuatro F-35B recién entregados a la RAF.
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Nueva ruta MoscúDME-Tenerife Sur operada por S7.
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Sin duda las compañías iraníes son el mayor aliciente de este aeropuerto que desgraciadamente pasará a la historia el próximo 29 de octubre y con él la famosa terraza del FlyInn
ATA Airlines cuenta como casi todas las aerolíneas iraníes de segundo nivel con viejas glorias como los Mad Dogs. Este data de 1991
Nueva compañía en AC
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El primer A350 para Evelop llegó a Barajas.
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Vista poco usual de este Nurtanio, expuesto para la celebración del VIII Aniversario de la Universidad de Salamanca. Ahora ya luce en su morro el emblema del Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA) en el escuadrón 744.
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Muy probablemente avistamiento del año en La Palma.
Primera visita de un AN-12 a la isla (y creo que de cualquier otro Antonov) y primera visita de la compañía Ukraine Air Alliance. Vino desde Gran Canaria para recojer material de la serie de Netflix ´´The Witcher``, rodada las últimas semana en la isla. Aquí se ve despegando por la mañana con su característica humadera para luego ir a Budapest.
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Con motivo de los actos de celebración de la Patrona del Ejército del Aire, la Virgen de Loreto, esta formación, encabezada por el P-3 Orion ha realizado 2 pasadas sobre el Acuartelamiento Aéreo de Tablada, lo que hace años era Aeródromo Militar. Feliz Patrona!
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Cuando el EC-MSB de Air Nostrum venía remolcado desde la T4S hacia la T4, de repente han parado y hemos visto a los operarios del tractor desenganchar la barra de remolque, porque han empezado a salir llamas por la parte inferior del mismo. Los bomberos han tardado en llegar unos cinco minutos y lo han sofocado.
Posteriormente, el avión ha estado parado en la rodadura un buen rato, por lo cual los aviones que carreteaban han tenido que cambiar los procedimientos habituales.
Finalmente han cambiado de tractor y el avión ha sido finalmente remolcado hacia la T4 después de unos 15 minutos de espera.
Siento que la foto no sea muy buena, pero creo que merece la pena.
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Dado de baja, en el corrosion corner. (Ex. USAF 161950)
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Después de 41 años de servicio en 6 diferentes aerolíneas comenzando en 1977 con Air France, poco a poco es reducido a kilos de metal. Cabe hacer mención que dentro de la flota de AeroUnión se le llego a bautizar como “Tata”.
No. de Serie: 45
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