|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Justo antes de tomar por la 23, llegando de la Isla de Porto Santo (LPPS/PXO).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro vuelo mas en TAP, de Lisboa a Madeira. Hoy me ha tocado el A332. Por fin! Se me ha tocado el CS-TOO. Mi primer vuelo en este avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Echo de menos a Spanair y a estos mad dogs :( En la final corta para la 33L, con una luz magnifica del Sol que se va una vez más...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Left bank while approaching LPPT to land on runway 03. Down there the point were Tagus river meets the Atlantic ocean.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No boarding gates or bus transportation. At Porto Santo you board the aircraft by foot. Captured 6 years ago...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Unique view of Madeira airport. 2 Lockheed L-1011 Tristar 500 at Madeira due to new year celebrations. While CS-TMP speed up on runway 05 heading Lisbon, CS-TMR taxi to the stand inbound from Lisbon. Another company A320 CS-TQB taxi towards runway 05 for take-off. Captured almost 9 years ago using a Nikon E2000 point & shoot borrowed camera. Too bad the weather was really grey. Air Luxor filled in for bankruptcy in 2006.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No, esto no es Venecia, esto es Portugal, Aeropuerto de Faro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Que más se puede pedir para la ultima toma del dia?!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 380 rotates justo delante de mi camera! Ha merecido la pena la caminada que hice!!! Toma a 20mm shot, distancia al avion: 2.1m... EOS 300D & Sigma 10-20. Farnborough Air Show 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la final corta para la 03. Me encanta la perspectiva esta, y tu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi primer vuelo en un Dash. Un viaje tranquilo de TRF a BGO. Primera foto en la base de datos para este avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
N810AX Unexpected bird with US troops. This one goes to my friend Vali: my big THANK YOU for your support and friendship!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La parte delantera de la clase Y, un poquito antes de empezar nuestro descenso hacia Isla de Madeira. Después del aterizaje en Funchal, este vuelo sigue hasta del aeropuerto de Maiquetia, en Caracas, Venezuela.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando por la pista 03.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Take-off! Que pintura te gusta más? La actual o esta?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una experiencia inolvidable, te lo garantizo! Mirar a estos motores en vuelo es una cosa hipnotizante :) Que dia! En el 2009... La dedico a mi amigo C4TO y su mujer que, al final, no han podido volarlo unas semanas después :( EOS 300D & Sigma 10-20@13mm, ISO 100, f20, 1/20, sin tripode...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Memorias del pasado... después de haber sido retirado en Diciembre del 2009, este pájaro vuela ahora como VH-XWM, para Alliance Airlines en Australia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
