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Con su anterior esquema de pintura, no habiendo variado de su último cambio.
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Vista de la TWR con un B753 de Cóndor en ascenso por la 03.
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Mi querida JKK, se echa de menos su presencia.
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Los vuelos con la península se mantienen igual a pesar de ir progresando en las fases del desconfinamiento y del aumento de vuelos interinsulares, siendo de una frecuencia semanal con Madrid en Lanzarote. Poco a poco...
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Aterrizando de manera curiosa a mi parecer, con el morro empinado arriba.
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Este tipo de movimiento ha sido el más común en Lanzarote durante la cuarentena, llegando a superar incluso los dos vuelos diarios con Gran Canaria.
Los servicios sanitarios no han cesado y los traslados hospitalarios siguen a la orden del día.
En la foto lo vemos entrando a la cabecera de pista 21 y poner rumbo al Hospital Dr. Negrín.
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Todo un saludo de altos vuelos. A bordo y a los mandos de esta 'pequeñaja' va el Cmte. Marco. Esta toma va por él. ¡Buen vuelo y felices fiestas! ;)
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Primer movimiento en Fase 1.
Por fin flexibilizan un poco las salidas de casa en fase 1 tras el confinamiento, había que aprovechar alguna captura para matar el gusanillo y poder explorar la situación y ambiente.
Hasta el día 12/05/20 y desde que se restringuieran los desplazamientos a los únicamente necesarios por fuerza mayor se ha reducido a dos vuelos diarios con LPA y uno semanal con MAD. A partir del día 13 se ha ido abriendo la veda a comercializar los vuelos, subiendo a 5 vuelos interislas y manteniendo el semanal de Madrid a la espera de noticias en fase 2 y 3.
Poco a poco...
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En la noche del 16 de octubre de 1995 este avión sufre un percance durante las maniobras de rodaje en el aeropuerto de Lanzarote, tal como se puede leer en el informe que adjunto en el link: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/0...0-58C5E1D9701E/21708/1995_Boletin_04.pdf
Como dato, llegó a estar cerca de 3-4 semanas parado y pendiente de su reparación.
Fotografía realizada y cedida por mi madre práctica y exclusivamente para mí, ella siendo gran conocedora de mi pasión por los aviones y el placer de disfrutar de los vuelos ya desde mi corta edad de vida hasta hoy día y los que vengan. Estas imágenes son las grandes afortunadas de ser encontradas tras estar mucho tiempo intentando dar con ellas y en ocasiones haberlas dado por perdidas, tal como sucede con otras tantas fotos de carrete que se habían realizado y aún no he podido encontrarlas y sigo con la esperanza de que tengan la misma suerte que estas imágenes que les muestro. Muchas gracias a ella.
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1200px.
El gigantón de Monarch de cada jueves. Una pequeña observación y duda. ¿Alguien sabría decirme qué es ese tubito por el que sale humillo en el motor nº2?
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