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Al no tener objetos o personas que proporcionen una referencia no se puede apreciar su verdadero tamaño, pero puedo asegurar que es enorme, por algo es el helo más grande en servicio. Nueva matrícula y subtipo en AC.
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El descanso del veterano guerrero.
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Luciendo títulos de la web de la Asociación Aire para divulgar su existencia, bien! por su propietario.
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Este viejo conocido de todos los spotters por ser asiduo visitante de airshows también partició en el MAKS2011. Aquí le vemos trepando agilmente sin haber finalizado la secuencia de retracción del tren de aterrizaje, mientras el WSO apunta su cámara hacia el público y la línea de exhibición estática.
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Las marcas de este aparato (Blue 231) corresponden al primer prototipo del MiG-23 con alas de geometría variable (el 23-11/1)que voló por primera vez en junio de 1967. Antes se había probado otra configuración en el 23-01 con ala fija y dos reactores sustentadores que fue descartada. Sin embargo parece ser que el avión es realmente el Blue 233 (23-11/3), tercer prototipo, que asume su personalidad ante los visitantes del museo de Monino.
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F-15I-56-MC del 69 Sq. de la IAF, en exhibición estática en la Base Ramat David durante la celebración del día de la Independencia. Espectaculares los colores con los llamativos emblemas de cada escuadrón en la deriva.
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Este F-16C-30-CF del 117 Sq. formaba parte de la espectacular linea de vuelo mostrada en la Base Ramat David durante la celebración del día de la independencia.
Este modelo se denomina Barak en la IAF.
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Uno de los tres Buchones que se pudieron ver juntos por primera vez. Black 1, cn 67. Duxford Flying Legends 2011.
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Por fin vemos en vuelo este histórico biplano en una exhibición parca en aviones pero con una inspirada presentación en vuelo cuya estrella fue sin duda el "Kukuruznik" en homenaje a D.José Mª Bravo.
cn 80518.
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Patrulla acrobática "Sokoly Rosii" (Halcones de Rusia) empiezan a incorporar Su-30SM junto a los Su-27UB habituales. El espectáculo sigue siendo impresionante ya que comienza con entrada sorpresa y dogfight 2vs2 para terminar con formaciones conjuntas.
MAKS2015
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Uno de los aviones acompañantes que formaban la comitiva del Presidente Ruso Dmitry Medvedev en su visita de estado a España.
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Entrenador Tucano de la RAF luciendo decoración especial para clebrar el 90 aniversario del 72 SQ.
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En un moment dado la USAF y McDD se plantearon el desarrollo del F4X, que volaría a Mach 3 y gran altitud como plataforma de reconocimiento estratégico. El proyecto fue cancelado pero la IAF adaptó 3 morros equipados con los equipos fotográficos a sus Phantom, dando orígen a sus RF-4E(S) que estuvieron en servicio hasta bien entrado el siglo XXI.
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Tres días despues de la nevada y a pesar del sol y los cielos despejados todavía conserva parte de la nieve acumulada pero se nota perfectamente por dónde le da el sol más tiempo.
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En la rampa del viejo Barajas (por saturación de Torrejón?)
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Temporalmente luce una librea híbrida con los colores de Pullmantur y logos de Garuda, pasará unos días en LEMD para mantenimiento y volverá a Indonesia para la vuelta del Hadj 08.
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