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Nuestro punto derecho, al fondo la ciudad de Albacete
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Visita a Albacete con motivo de los "Juegos de La Amistad" de Eurocopter, transportando al personal participante de la factoría de Dönauwörth.
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Atención al copiloto, sacando fotos de los Tigres estacionados en la plataforma de Eurocopter
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Uno de los muchos Gazelle contra carro que había en Le Luc
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Cuando vi que en el morro había algo... zoom.
Parece mentira como pasa el tiempo, en Octubre de 1999 participé en Gamesa Aeronáutica en el montaje del primer estabilizador vertical del Ebraer 170 para los ensayos de impacto de ave, un pre-prototipo, y ahora ... 500 Embraer Jets.
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Visita a Albacete con motivo de los "Juegos de La Amistad" de Eurocopter, transportando al personal participante de la factoría de Marignane.
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La foto no es muy buena, la luz dejaba mucho que desear, pero es interesante ver la transformación de "nuestro" Buchón C.4K-87 en un precioso "Gustav".
El DB 605 sonaba a música celestial.
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cn 1008. Este UHT que se dirige a la pista, como se puede apreciar la pintura es perfectamente adecuada al escenario
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Precioso ejemplar cuyas marcas corresponden a la amalgama de unidades llamadas genéricamente "De Defensa del Reich" que volaron a la desesperada desde finales de 1944 hasta la caida de Berlin
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Primer avión de combate que llega a Albacete para participar en el TLP
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Precioso Texan, mimado por gente mas o menos de su edad.
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A punto de tocar el suelo, el copiloto se nos queda mirando
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Rodeado de la habitual parafernalia de linea de vuelo, esperando el vuelo de aceptación técnica.
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El concepto educativo de este museo se demuestra perfectamente en esta sección central de un A300B, en el que se pueden apreciar su estructura del fuselage, el ala izquierda con la instalación del motor y tren de aterrizaje con todos sus sistemas, todo magnificamente explicado mediante paneles... en un perfecto alemán.
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Pasada "cebollera" del Caracal después de desembarcar un grupo de comandos. La mayor diferencia entre los aparatos de este modelo del Armee de Terre y los del Armee de l'Air es la ausencia de la sonda de repostaje en vuelo de los de tierra.
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Tras la aceptación ténica, despega camino de su base central para incoporarse inmediatamente al trabajo.
cn 366, 09-304
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Su uso meteorologico le hace llevar sondas extrañas, no tengo muy clara la propiedad del avión.
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Tomando en la 31L, cosa no muy habitual pues esta pista es 1/3 mas corta que la 31R
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Embarcando camino de Toulouse
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