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Aunque en menor medida que hace años, en OPF aún se puede ver un buen pullado de DC-3s
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Aparcado junto a otros dos Jetstar obviamente ninguno volverá a volar
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Sin ningún futuro todos estos bizjets que ya no cumplen las estrictas normativas actuales de ruido. Estar aparcado en OPF sólo puede significar una cosa: desguace
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Con American quitándose de encima los Mad Dog a marchas forzadas, Delta es ahora el mayor usuario de los mismos
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Anteriormente operado bajo el nombre de Holidays Czech Airlines, ahora como Travel Service Slovakia.
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Raro ver llegando a Avianca con luz de mañana, es más común verlo irse a esta hora. Aquí arribando por la 17L.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Remarks |
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El único avión que he visto con una especie de "Maori Tatoo", de todas formas bellísimo.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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El vuelo CWC425 arribando desde Miami a las 08:36Hrs por la pista 17L.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Quemando ruedas en la 30 en su primera visita por Los Rodeos.
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Iniciando la carrera de despegue desde la pista 12 y levantando agua tras una reciente tormenta. c/n 2575. Uno de los 10 A318 de Avianca, todos ellos procedentes de la difunta Mexicana. Nuevo en AC
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En pleno proceso de puesta a punto en las instalaciones de Miami Executive Aviation para su entrega a BoA, hecho que tendría lugar el 9 de diciembre. Este 737 con c/n 28738 data de 1998 y anteriormente fue operado por Frontier, Freedom Air y Air New Zealand
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De camino a la 8R para despegar.msn 3518 entregado el 17/5/2008
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Remarks |
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Incierto futuro para este B733 que lleva más de tres años aparcado en Opa locka
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Remarks |
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Por fortuna aún se pueden ver MD80s de diferentes procedencias en Miami. Este de Falcon opera para Dutch Antilles si bien ya no lleva ningún título de esta compañía
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Remarks |
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TC-ICK CL604 Challenger 5523
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