|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Debajo de la toma de corriente hay una masia en ruinas la cual perteneció durante muchos años a mi abuelo y a mi tio en ella nació hace 65 años mi afición a los aviones.
|
|
|
|
|
|
|
|
550
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Historia ya, MD-88 de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalle de la cola de éste Canadair, se puede ver la lengua de gases perfectamente paralela a pista, denotándose la aceleración para el inminente despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
The magic red carpet. Bonito avión de TAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer plano del Vueldone de Vueling, entrando por la 30 bastante limpio comparado con otros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Extraño el lugar elegido para estacionar a este Air Comet. Evidentemente, el Grupo Marsans prefiere tener a todas sus aeronaves descansando juntas. En la foto, el KHU siendo remolcado a terminal para su regreso a casa.
|
|
|
|
|
|
|
|
576
views |
|
|
|
|
|
846
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Timonazo, con 40 nudos de viento y algo de componente cruzada...
|
|
|
|
|
|
|
|
649
views |
|
|
|
|
|