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Primera visita al aeropuerto madrileño como vuelo de entrenamiento de tripulación. Nuevo registro en AC.
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Vuelo diplomático LIRA-LETO-LPPT.
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Vuelo chárter de carga desde Berlín-Brandemburgo. Una versión del A330 un tanto curiosa, pues se trata de la P2F, una versión carguera convertida de este bimotor de fuselaje ancho tan exitoso, que se diferencia de la versión de fábrica por la ausencia de la característica joroba del tren delantero, cuya función es compensar el desnivel y evitar un desplazamiento de la mercancía. Nuevo registro en AC.
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Iberojet, la antigua Evelop, ha incorporado en su flota su segundo Airbus A350-941, el cual llegó incialmente a Barajas en Julio de 2020, pero tuvo que abandonar el hub por su desuso debido a la pandemia y pasó 5 meses en las instalaciones de larga estancia de Tarbes. Regresó a Madrid el 8 de Marzo y el 15 de Marzo de 2021 realizó su primer servicio comercial a Cancún como EVE813. Toda la flota de A350 y A320, junto con la inmensa mayoría de la flota de A330, ha recibido ya la nueva imagen de la filial de Avoris y está operando con normalidad, todavía bajo los códigos de vuelo de Evelop. Registro en AC actualizado.
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En un día conseguí fotografiar 5 757s de Condor en Palma de Mallorca, viaje cuyo objetivo era exclusivamente añadirlos a mi galería. El día acabó de esta forma, observando cómo el último del día levantaba el vuelo por la pista 24R de Son Sant Joan.
La foto va dedicada a mi amigo Isma, que me hizo un favorazo llevándome a los mejores spots del aeropuerto.
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Vista panorámica de las entrañas de la fábrica de Airbus en Toulouse.
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Primera visita a Palma de Mallorca de la nueva filial de GetJet, Airhub Airlines, la cual en el momento de la captura operaba una serie de vuelos para WizzAir desde Bucarest. La compañía cuenta de momento sólo con dos Airbus A320. Nuevo registro en AC.
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El quinto Airbus A380-841 de British Airways en llegar a Madrid para ser almacenado a corto plazo, matriculado como G-XLEK.
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Clásicos amaneceres invernales.
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Vuelo chárter desde Nankín, vía Milán, con material sanitario.
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Vuelo chárter desde Milán-Malpensa. Registro de AC corregido. Aerolínea actualizada.
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British Airways ha comenzado a traer algunos de sus Airbus A380 a Madrid-Barajas para ser almacenados a corto plazo, debido probablemente a los altos costes por parte de Heathrow o Chateauroux, de donde provienen. Se espera un total de 9 aparatos a finales de diciembre.
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Vuelo posicional a Chateauroux como KNE4001 para ser devuelto al lessor GECAS. Registro de AC corregido.
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Vuelo chárter STN-LYS-MAD-WAW, operando para Titan Airways.
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Ya de por sí es extraño ver una Cessna 172 en Barajas, pero lo que pasó ese día es inimaginable.
Esta Cessna 172R de Omni A.T. tuvo que aterrizar de emergencia en Barajas mientras volaba de Cascais a Casarrubios, y a la hora de salir de vuelta a su aeropuerto de destino, pasó lo siguiente:
Comenzó a rodar por M justo delante de un Embraer 190 de Hop, a 4kt. Luego, giró inesperadamente en la taxiway H, supongo que por error, e inmediatamente comenzó a realizar un giro de 180º sobre la misma taxiway, a sorpresa de todos. Después, volvió por la misma taxiway y, en vez de proseguir hacia las pistas de despegue, giró hacia la derecha en A y volvió a su stand de la terminal. En la foto aparece a punto de realizar el 180º en H. Sin palabras.
Registro de AC corregido.
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Vuelo chárter con material médico desde Nankín.
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Airbus A330-343 de XL Airways France operando un vuelo chárter desde Stansted por motivo de la final de la UEFA Champions League en Madrid.
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Vuelo chárter hacia Venecia.
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Wamos Air ha adquirido otro Airbus A330-243 hace unos días. El EC-NBN es un A330 con 12 años de vida que ha pasado por China Southern antes de ser traspasado a la aerolínea española. Nuevo registro en AC.
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Vuelo chárter desde Monastir. Partió posteriormente a Malta como FJR401. Nuevo registro en AC y nueva aerolínea en AC.
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