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¿No les parece triste esto? Yo le daría una vueltita alrededor de este avión, al responsable de esto...
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Nuevos colores de la compañía Laser Airlines de Venezuela. Aquí lo vemos despegando desde la pista 09 en Caracas.
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Vista de todos o casi todos los Eurofighters que vinieron a GCLP para entrenamientos.
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De camino a la pista de despegue en el aeropuerto de Viru Viru. CN: 19000608. Ex VT-LVR con la aerolínea Hindú Air Costa.
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2002
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Mientras esperabamos para entrar en pista, nos hacen esperar mientras aterriza un B767/300 de Condor. En ese momento el capitan decide ponerse en posición para que todos pudieramos sacar la foto. Gran momento de un gran día.
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1974
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Expuesto en una rotonda en el barrio de El Bercial en Getafe. A la derecha hay un gran Corte Ingles y a la izquierda unos edificios que me quitaban la luz para sacar una buena foto.
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Este ATR voló durante unos meses para Naysa, haciendo rutas de Binter Canarias. Tuve la oportunidad de volarlo una vez.
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Vista aérea de la base naval Estadounidense de Rota, en el sur de la península. Mayoritariamente usada por Lockheed C-5 Super Galaxy. De hecho, se pueden ver algunos.
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Vista del interior de la cabina de vuelo de este antiguo avión.
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Vista de todo el complejo aeroportuario de Tenerife Sur Reina Sofia. En aproximación final a la pista 26. Una pena que a esa hora hubiesen tan pocos aviones.
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Sin dudas uno de los aviones mas extraños que he podido cazar en vuelo. Despegando desde el aeropuerto de Caracas. La fuerza aérea Venezolana opera varios de estos Shaanxi Y-8, hechos en China bajo licencia de Antonov. Un avión bastante complicado de cazar. Fue entregado el 07 Nov 2012. CN: 371801.
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Es extraño ver un avión privado en taxi por la plataforma de aviación civil. Lo normal es que crucen la pista y vayan por la rodadura hasta la cabecera, pero debido a congestión en la calle de rodadura tuvieron que meter a tres aviones de aviación general por dicha plataforma para que pudieran ir hasta la cabecera.
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De camino a la pista de despegue para su vuelo de regreso a Teheran.
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Recien llegado desde el aeropuerto Londinense de Kent con los nuevos colores de Santa Barbara. Aún con el registro de su dueño, SmartLinx (LatCharter) y ex Virgin Nigeria. Disculpen la mala calidad, pero creo que la primicia lo vale. Al dia siguiente salió hacia Tenerife Norte para realizar su vuelo inaugural con este nuevo avión hacia Caracas.
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Entrando en pista para despegue en GVA.
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Uno de los 6 MAX 9 con los que cuenta la Panameña Copa, pero que no puede operar tras la cancelación de todos los vuelos operados por los MAX en el mundo. Estacionado en la nueva terminal que aún no está operativa. Este avión operó apenas dos meses antes de ser parado. C/N: 44165.
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Estacionado en Sion tras su excibición en el Breitling air Show.
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Siempre es agradable recibir un saludo desde la cabina. Mas aún si son los dos los que saludan. Este Casa estaba de camino a la 03R en los entrenamientos militares de esa semana en Gando.
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En final para aterrizar en la pista 9 en Miami.
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Vista aérea del aeropuerto de Toulouse y las fábricas de Airbus. En la parte baja a la izquierda se puede ver la zona del A380 y zona de prueba de motores. Mas arriba la terminal y a la derecha la zona de A320/A330. También, si se fijan, se pueden ver los 5 A400M de Airbus Military que volaron juntos el 2 de Junio cerca de la cabecera 12L (arriba a la derecha). La foto está en la ruta entre Madrid y Turín.
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