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Buen ángulo que tomé para hacer la foto, quedó bien, esto es sin duda, una foto de morro.
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Rodando a la pista 03R por un 737-800 de Hapagfly en aproximación a la pista 03L.
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Bonita foto de la parte delantera del avión.
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A la espera de ser restaurado para ser colocado en una rotonda en el municipio de Getafe, que, haciendo honor a su apodo de "Cuna de la Aviación Española", esta impulsando la conservación de nuestro patrimonio histórico. Cuando sea colocado será la tercera aeronave del EdA español que hornamente las calles y parques getafenses junto con un Saeta y un Aviocar. ¡Que cunda el ejemplo!
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En ascenso después de una toma y despegue.
Posiblemente el avión mejor equipado de la flota de PA28 que tenemos en Aeromadrid.
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Con sticker de Alpi-Eagles
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«Calbanque» en plena carrera de despegue rumbo a Madrid como IB515 con casi dos horas de retraso debido a la bomba de ETA en el aparcamiento de la T4.
Es difícil de apreciar a este tamaño, pero el tren delantero acababa de despegarse de la pista.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Llegando a Gran Canaria, donde no se había visto ni una nube desde hacía ya 1 semana entera y hasta el 2 de Enero que llegaron de nuevo las nubes.
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El «Ciudad de Málaga» aterrizando por la 22 procedente de Barcelona con todo fuera, que si la pista ya no es muy larga, en esos momentos además llovía.
Este avión es bastante habitual en Alvedro haciendo BCN-LCG-BCN pero pronto dejaremos de verlo por aquí si es cierto que ClickAir se va a hacer cargo de los enlaces con Barcelona.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Este avión lleva ya casi un año volando para Spanair con colores de la SAS y marícula española.
Más o menos encima de donde pone Scandinavian en el fuselaje se ve el cielo un poco más claro porque había un arco iris.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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