|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recuerdo haber sppoteado ese día en unas condiciones horribles por la lluvia y sin poder prácticamente ponerme a resguardo. MD11 llegando a Hong Kong.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lleva decoración "Team South Africa 2012" en honor de las Olimpiadas de Londres. Este A340 ha sido retirado de servicio en Noviembre 2019, y se encuentra almacenado en JNB.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1361
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nada menos que 28 años estuvo en servicio con JAL (1971-1999) y aún daría guerra unos cuantos años más con oscuras compañías con nombres tan rimbombantes como Spirit of Africa de países aún más turbios
msn 20333
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1359
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dejando atrás el Chequerboard Hill y enfilando la pista 13. Nuevo en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1351
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El msn 232 aterrizando en la pista 13
Nuevo registro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1341
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1981 como avión de pax fue convertido a carguero en 1996 y adquirido por UPS
Un habitual de la pista 13 del inolvidable Kai Tak
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1340
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una nocturna de este A343 de SA aprovechando una papelera como soporte mientras esperaba el embarque de mi vuelo en HKG.
Este A343 fue entregado a South African Airways en Marzo del 2005 y estuvo en leasing a la compañía india Jet Airways entre Mayo del 2005 y Julio del 2007 cuando volvió a formar parte de la flota de SA.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Still operating independently, but now owned by Cathay Pacific.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta fue la librea que empleó Canadian desde su fundación en 1987 hasta que presentó una nueva en 1999. Sobria y elegante, conceptualmente similar a la empleó Britih Airways en los 80 y parte de los 90. Posiblemente el signo más distintovo era el galón empleado en el logo de cola y en el rótulo del fuselaje reemplazando la penúltima letra de tal forma que servía para adaptar el nombre de la compañía a los dos idiomas mayoritarios de Canadá: el inglés (Canadian) y el francés (Canadien).
Tras la compra de la compañía por parte de Air Canadá en 2000 este aparato con msn 27827 pasó a su flota empleándolo hasta finales de 2003
Primer Jumbo de Canadian en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vistas del Aeropuerto de Hong Kong desde el View Deck de la terminal 2.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1328
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado por esta compañía entre 1990 y 2005, primero con el registro que muestro (que es nuevo) y luego como B-18271
|
|
|
|
|
|
|
|
|
