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El MSN 001 continua con su puesta apunto antes de relizar su primer vuelo de pruebas.
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RIAT 2013
Si al día anterior le tocó al A380 de British Airways, el domingo tuvo lugar otra formación histórica, entre el A400M y los Red Arrows.
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Acompañado por un F-18 en vuelos de pruebas. Sobrevolando Casasimarro(Cuenca).
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Siendo remolcado desde uno de los hangares hasta otro. 1ª foto en la base de datos. Para la Fuerza Aérea Australiana.
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Primera visita de un A.400M a Son San Juan.
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Primer vuelo = primer aterrizaje. Tras prolongar mas de lo previsto la duracion del vuelo, el MSN 001 regreso a tierra para la satisfacion de todos, señal de que todo fue bien, en la foto rodando a baja velocidad para abandonar la pista, lastima que lo hicieran aterrizar con la cabecera cambiada a donde estabamos.
Mas vale tarde que nunca.
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"Grizzly Cuatro" en una, ya habitual, agresiva aproximación a la 09.[Nikon D90+70-300VR]
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Acaban de "pinchar" a la entrada de las instalaciones de Airbus Military - San Pablo Sur, este magnifico hibrído de CASA 235 con colores Airbus.
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Y por fin el 2º ejemplar del A400M, a las 15.15 horas levantó el vuelo, y tras 5 horas de pruebas en vuelo, a las 20.05 horas, tomó tierra con las últimas luces del día. Cn:402
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Ciudad de Sevilla aterrizando por la 09 con el sol tipico del tamarguillo
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Avion recien brocheado de amarillo para convertir en MRTT. Gracias a Sergio Cañabate por su GCA.
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El primer A330 MRTT para la Real Fuerza Aérea Saudí casi completamente terminado. Airbus Family Day en Getafe.
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MRTT Multi Role Tanker Transport, Avión Cisterna de Transporte Multimisión; aún esperando en la Muñoza su transformación final.
Como se puede apreciar, motores, tren de aterrizaje y numerosas partes del fuselaje están cubiertas de plásticos protectores.
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Por los pelos de un calvo.
Si hay una frase que resume a la perfección la toma de esta foto, es justo la que se encuentra sobre estas líneas.
Y esque tuve que dejar el coche aparcado a toda prisa y salir a toda prisa al medio de la carretera para poder pillar a este avión llegando a Getafe después de haber estado haciendo una serie de aproximaciones y tomas con despegue en Toulouse.
Ex Iberia con registro EC-MJA.
PD: Especial mención a mi compañera de guerrilla Sandra, que se encargó en los últimos momentos de sacar la cámara, montarla y pre-configurarla para agilizar la toma de fotos.
Tan justos íbamos de tiempo, que sin esta ayuda extra, la foto directamente no habría sido posible, así que esta foto también es suya.
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El ambiente del Air Tattoo.
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