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Nuevo registro en A.C
cn:4697305
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Varios incidentes con el motor Continental TSIO-520BE del PA-46-310P inicial (atribuibles, al parecer, más a un manejo inadecuado que a defectos técnicos) llevaron a la adopción del Lycoming TIO-540-AE2A de 350 hp para la nueva versión del avión, el PA-46-350P Malibu Mirage. Asímismo se le dotó de una nueva ala bajo la que se podía alojar un radar meteorológico Bendix RDX-2000, como el de la foto (c/n 46-36163). De esta guisa, un PA-46-350P viene a salir por unos 1.142.000 USD...
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Disfrutando del poco tráfico que hay previo a la llegada del AF-1.
Primera vez en la base de datos.
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Nuevo registro en AC.
Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo N149C procedente de Valence (VAF)
MSN: 4697490
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IAM 07. Detalle de la Cabina del Meridian
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Nueva matrícula.
c/n 4697512. Entregada: 25.09.2016
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A partir de la espaciosa cabina del Navajo, Piper desarrolló un único prototipo del PA-46-300T, que voló por primera vez el 30/11/79. Tres años más tarde, en noviembre de 1982, se empezó a comercializar una versión presurizada de este modelo con la designación PA-46-310P y el evocador nombre de Malibu. Este -310P (c/n 46-8508077) francés pertenece a esa versión inicial
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Rodando destino NCE.
Nuevo reg. en la BD. Ex N194JL. Mfd 2007
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Saliendo por la 10, y según "Airport-data", propiedad de Skypark Holding Inc. Trustee (Wilmington, Delaware, EE.UU.).
Nuevo en AC (cn. 4697090).
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Nuevo registro en la Base de Datos.
Serial Number 46-8408037
MFR Year 1984
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Nuevo Reg.en AC.
Cn: 4636309
Registros previos: G-GOJP > G-CREW > N41865
Despegando con las últimas luces
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