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Clásico entre los "Classics", este es un Il-62 "a secas", no un "M" y tenía los motores originales NK-8, en vez de los más potentes y silenciosos D-30KU. Bautizado "Banska Bystrika", el OK-EBG (c/n 41602) solo sirvió con CSA hasta l 25/11/91 en que, vendido a Charlotte Aerospace, voló a Carolina del Norte... y tuvo un pequeño papel interpretando a un Super VC10 (con esos títulos) para alguna "peli", allá por 1993. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Aquí podemos ver a este Il.62M de Tarom en Múnich, al atardecer de un día del mes de Agosto.
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Escala en Barajas del Il.62 de Cubana.
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El nombre-código atribuido por la OTAN al Il-62 ("Classic") resulta muy apropiado hoy día. Este soberbio Il-62M (c/n 1052128) fue construido en 12/89 y matriculado en 07/90, es decir, un año antes de tomarse esta foto. Con la desmembración de la URSS, pasó a Air Zena Georgia en octubre de 2001, como 4L-86558, operando para el Gobierno de esta República ex soviética
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March 24, 1999, Russian Prime Minister Yevgeny Primakov headed to Washington for an official visit. Over the Atlantic, he learned by phone from the US vice-president Al Gore, that the decision to bomb Yugoslavia. He ordered to deploy his plane over the ocean (IL-62 RA-86561) and returned to Moscow to protest against the bombing of Yugoslavia. After the cancellation of government aircraft squadron moved to the Russian Air Force
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Vista trasera de este imponente avión. Ha destacar el sistema "sencillo" de los flaps...cuatro enormes "planchones" sencillos, sin ranuras y unas pequeñas secciones de flpas de intrados en la raiz alar. Perdón por la distorsión del calor!!!.
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El primero de los dos IL62 de Air Koryo que llegaron durante la mañana a Shemeretyevo
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Es una pena que ya no vengan estos aviones...eran un auténtico espectáculo.
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Compañía checa que nos visitaba en 1997.
Siempre espectacular ver al IL-62 con la reversa desplegada aún en el aire.
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Sorpresa de ese verano. Llegaba los sabados por la tarde.
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Otro centenar más de fotos, el último antes de las 1000!
Eligiendo para esta cifra a uno de mis Top3 aquí en ALC sin duda!! Pura preciosidad y pura melodía de seducción soviética este Il-62 llegando por la 10 desde Moscú en una bonita tarde primaveral.
Dedicada como siempre a mis queridos compañeros y amigos de ALC/LEAL, especialmente al que estaba conmigo ahí en mitad de pista esa tarde.
p.D. aunque haya motores con un sonido más bonito (RR RB211, GE CF6...) yo creo que ninguno te hace sentir lo que te hacen sentir esos Soloviev D-30! Inolvidable!
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Preciosidad Soviética montando reversas por la pista 10!!!. Otro recuerdo inborrable!!!
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