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Este avión lo adquiere Air Truck en USA, fue el N120FS, se matricula en España el 5 de Enero de 1988, primero obtiene la provisional EC-113, hasta obtener la definitiva, es bautizado "Pelícano III". Causa baja en el Registro en Agosto de 1996, siendo vendido en EEUU donde se matricula como N204TW.
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Rodando desde la Muñoza a plataforma...
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Este avion tuvo momento dificiles cuando en un vuelo entre Malaga y Paris perdio el hidraúlico y gran parte del sistema electrico. Eso supuso que la tripulacion perdiera casi todos los datos de vuelo: rumbo, altitud, velocidad etc...y tuviera que realizar un aterrizaje de emergencia en Zaragoza. Al realizarlo tuvieron que sacar flaps y tren de aterrizaje a mano y al desconocer los datos antes mencionados tuvieron una toma dura que supuso la rotura de los dos neumáticos izquierdos (puede verse el exterior izquierdo desinflado), solo gracias a su magnifica pericia pudieron salvar al aparato y a los que iban dentro, vaya esta foto dedicada a ellos.
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Alegría para todos, ya vuela de nuevo.
Este avión sufrió varios desperfectos, al tener que realizar un aterrizaje forzoso hace unos meses, debido a que detectaron varias averias durante el vuelo.
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Falcon 200 partiendo por MROC 07
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(EC-JJH)Close Up de este bonito y poco fotografiado OLD FALCON!!!!Un placer sin duda poder captarle con mi camara en esta toma frontal y nada mas llegar de su vuelo.Dedicada a Javier Gonzalez al cual se de buena tinta que estos pequeños pajaritos le encantan!!!!!Un Abrazo!!!!NOS VEMOS IN THE SKY!!!MARKOX
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En plataforma junto a otro dassault y rodeado de aviones militares.
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Como puede verse este aparato sigue realizando con total seguridad y normalidad sus vuelos, quedando ya lejos el percance que sufrió en vuelo meses atrás.
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Detalle del morro de este jet privado en el que se aprecia el logo de la compañía y en la cabina al piloto escuchando instrucciones por unos cascos.
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Nuevo en la base de datos.
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