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¡Aparta abuelo!...
Pese a las apariencias este "jovencito" Ecureuil (fabricado en 1982) solo es un año mas joven que el Lama que salió de fábrica en 1982. Tendría que nacer el AS350 B3 a finales de siglo para poder desbancar al Lama como maquina en situaciones extremas
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Colibrí de la Patrulla Aspa "mostrando pabellón" por La Galia
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MTR390 es a turboárbol convertido para los usos ligeros del helicóptero cerca MTU Turbomeca Rolls Royce (MTR). El motor se diseña para accionar los helicópteros en el radio de acción del peso de 5-7 toneladas en configuraciones solas y gemelas del motor. El único uso es hasta ahora Tigre de Eurocopter.
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Novedad en Ibiza, el primer 320 con los nuevos colores de Spanair, que vino a Ibiza este dia por la mañana y por la tarde.
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El 25 de julio de 1909, en un Bleriot XI, Louis Bleriot atravesó el Canal de la Mancha en 5h y 17 minutos. Con otro Bleriot XI, el también piloto francés Julien Mamet, en 1910, realizó diversas exhibiciones en España, resultando el avión dañado y siendo reparado en varias ocasiones en el taller de los Hermanos Vilanova, en Valencia. Llegó un momento en que la factura de las reparaciones no pudo ser afrontada y dió el Bleriot XI a cambio.
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Cuando este B17 voló en los años 40 la media de edad de sus tripulacioens apenas rozaba los 20 años. En el caso de la asociación propietaria y operadora de esta joya sus tripulantes rozan mayoritariamente ¡los 80 años!... podrian ser los mismos por edad...
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El antiguo TF-JXD rematriculado OY-PSA, por lo que se entiende es novedad en AC como matrícula y compañía.
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Acompañado de North American T-6G Texan (F-AZBE) y del North American T-6D Texan (F-AZMP) en su exibicion en Pau
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Un carguero que siempre se deja ver por las tardes en MMMX saliendo detrás del KLM!!!
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