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Entregado a Eastern el 7.12.1937. Propiedad del Smithsonian desde 1953, expuesto en su museo de DC desde el 1.7.1976. msn 2000.
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Hace más de medio siglo unos chalados con lo que hay que tener (incluyendo nombres míticos como Neil Armstrong) pilotaron estos cacharros a velocidades que alcanzaron mach 6.70. Una gozada poderlo volver a ver y fotografiar (ya lo visité en 1994) en el Smithsonian National Air and Space Museum
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Otro modelo que va desapareciendo de los cielos, lenta pero inexorablemente.
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El Pitcairn PA-5 Mailwing fue diseńado para transportar correo aéreo a lo largo de las rutas del este de los Estados Unidos.
El Mailwing NC2895 fue construido en 1927 y fue el prototipo de una serie de aviones de correos de Pitcairn. Combinó un fuselaje de tubo de acero cuadrado con alas de madera, ambos cubiertos por tela. Después de ya no servir como avión de correo, este avión sirvió a varios propietarios privados y sobrevivió a un accidente.
Fue recomprado por los empleados de Eastern Air Lines, restaurado y presentado al presidente de la compańía, el Capitán Edward V. Rickenbacker, quien más tarde lo donó al Museo. El avión fue restaurado en 1975 por el veterano piloto de Eastern Joseph Toth.
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Comienzan los vuelos chárter portugueses de cada verano, con un vuelo desde/a Lisboa y Oporto por semana.
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