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Otro avión que no teníamos en la base de datos, también de mi viaje a Helsinki en 2013.
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Sorprende que este avión no esté en AC, ocho años después que yo lo capturara en Helsinki. Es una de esas capturas que se traspapelan en el ordenador, un día del que subí muchas menos fotos de las que hice. Nuevo registro en AC, todavía en activo, aunque ahora con Nordic Regional Airlines.
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Este avión me trajo de Helsinki a Munich, primer salto de mi vuelta a Barcelona. Se prodiga poco en AC, esta es la undécima foto en la web.
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Llegando de Barcelona a Helsinki, para coger uno de esos dos MD11 que me iba a llevar a Shanghai. También se divisa la deriva de un B757 en la terminal internacional de Vantaa. Foto ya para la historia, por los aviones y por la librea.
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Como era Navidad, hasta la torre de control tenía su estrella en lo más alto.
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Finncomm Airlines OH-LEK.
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MD-11F de Finnair librando la pista 15 en helsinki Vantaa
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Según leí hace poco, Finnair había jubilado su último MD-11 de pasajeros para pasarlo a Cargo, habiendo transportado 14 millones de pasajeros en su historia, entre los que yo fui un afortunado de ellos. Mi tributo a esta gran aeronave, en foto tomada en mi espera en Helsinki camino de Praga cuando parecía que el cielo se caía sobre nosotros.
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...haciendo escala en Helsinki...
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Habiendo despegado de Helsinki y virando a la izquierda. Motor y winglet del ya histórico MD-11.
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Este curioso aparato perteneció a la Guardia de Fronteras de Finlandia. El habitáculo que se observa a la izquierda es donde se ponía la camilla con el herido o socorrido. Una abertura a la altura de la cabeza del paciente debía permitir al acompañante del tripulante del aparato hablar con él y reconfortarle o asistirle en la medida de lo posible. De esta forma el infortunado usuario podría sentir la sensación de que 'estaba' dentro del aparato. si se mira haciendo abstracción del aparato parece un 'nicho' metálico. A pesar de su aspecto fúnebre debió de salvar vidas. Pienso, que sería bueno comparar esta imagen con el dispositivo similar que montaban los primeros Bell de la Dirección General de Tráfico española. He visto fotos en revistas y era de totalmente transparente. Vamos, que debía estimular el vértigo del accidentado un montón.
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