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Nuevo inquilino en el acervo del Museo Militar de Aviación, con muestras del arduo trabajo que desempeño durante la vida activa.
Causando alta este modelo de helicóptero desde 1973.
No. de Serie: 2905
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6to Espectáculo Aéreo La Gran Fuerza de México
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Boeing 727 escoltado por dos F-5 E/F Tiger ll de la Fuerza Aérea Mexicana durante el espectáculo aéreo llevado a cabo en la Base Aérea No1 en Santa Lucia en el año 2015
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La escalinata trasera de este hermoso clásico 727 de la FAM.
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Volando a 32,000ft rumbo a Chihuhua!
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Celebrando el día de la Fuerza Aérea Mexicana.
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(ex XA-MEK Mexicana) y con número de serie: 22412
1600px
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El día 23 de octubre se inauguró la exhibición de globos aerostáticos, radio-control y aeromodelismo en las instalaciones de la Base Aérea, de la misma manera fueron exhibidas diferentes aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana.
Al fondo un MD-530F, un Mi-17, un F-5E, un King Air 350ER, un C-295W, un C-27J, el C-130 y este B727
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Cabina totalmente analoga
Mexico Air Spotters
D7000 10,5mm
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Ultima vez que veremos a este bello avión en México, se ha ido a Victorville para ser almacenado mientras se completa el proceso de venta con boeing (Ya que el actual presidente prometió vender esta aeronave al resultar "una ofensa al pueblo" por el alto costo de adquisición).
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Después de 19 meses exiliado en Victorville, California. Regreso a suelo nacional el avión presidencial que dentro de unos meses “se supone” será el premio en un boleto de lotería, pero la pandemia no ha ayudado a la venta de los boletos.
¡Un Gusto volver a verlo!
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La historia del transporte presidencial en México comienza alrededor de 1910, los ferrocarriles fueron el primer transporte que los presidentes mexicanos utilizaban para hacer giras y visitas fuera de la capital, Madero en 1911 fue el primer presidente en subirse a un avión durante una demostración.
En 1946 comienza oficialmente el uso de aeronaves para el traslado del presidente con un DC-3 bautizado como “Mexicano”, posteriormente en los años 80 llegarían los B727 (Quetzalcóatl) , en los 90 llegaría el B757 (Presidente Juárez).
Con apenas 2 años en función esta será la última vez que sea vea una aeronave oficial destinada al transporte del Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, por lo menos hasta dentro de 6 años que termine esta administración.
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Después de estar exiliado en Estados Unidos por 19 meses con todos los costos que esto implica, el avión presidencial regreso a suelo mexicano, para ser almacenado hasta que “se rife”, por lo que la administración decidió abrirlo a la prensa.
Aquí la cabina conocida como “sala de juntas”, cabe hacer mención que la funda verde que simboliza el asiento donde viaja el presidente puede ser colocada en cualquier asiento
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