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Procedente de Sharm el Sheikh y a la salida lo hará destino Luxor.
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Nuevo registro en AC.
La más reciente incorporación de Aerolineas Argentinas a su flota de largo radio.... y la primera vez que ha cruzado el Atlántico en servicio de linea.
Número de serie 1737, les fué entregado el pasado día 05 de Agosto.
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Con los colores antiguos y sharklets recién incorporados. Visto lo visto en referencia a la nueva librea --algún avión ya llevaba desconchohes en la deriva y ayer fotografiamos a otro que había perdido la letra "I"-- en mi modesta opinión deberían haber dejado la librea antigua, eso si, repintando todos porque hay algunos que da pena verlos. Esto no significa que los empleados que hacen los cambios sean malos, pero quizás si los materiales utilizados.
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Nuevo registro en AC.
Se hace un poco extraño ver un avión de Wamos Air con matrícula irlandesa.
Anteriormente perteneció a Air Berlin.
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Nuevo registro en AC.
Todavía con registro alemán, acaba de pasar a la flota de Evelop el día 15 de Marzo de 2018.
Comenzó a volar el 20 de Diciembre de 2006 con Eurofly, el 28 de Febrero de 2010 pasó a Meridiana, el 16 de Enero de 2013 a Turkish Airlines, nuevamente a Meridiana el 11 de Octubre de 2013, el 18 de Abril de 2015 empezó con Orbest, el 01 de Junio de 2016 nuevamente pasa a Evelop, el 28 de Mayo de 2017 a Air Berlín y al quebrar esta última ha vuelto con Evelop. Una trayectoria "movidita" en sus algo más de once años de servicio.
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El primer A330 de Turkish con librea de Star Alliance que puedo fotografiar.
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Este avión nos ha hecho esperar..... y correr. Primero llegaba con más de media hora de retraso, luego en corta final a la 32R ha hecho "motor y al aire", con lo cual le han mandado hacia Getafe para finalmente aterrizar en la 32L... y en ese tiempo hemos perdido luz pero ha merecido la pena, ya que es la primera vez que China Eastern viene a España con esta librea especial.
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