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En aproximación final a la pista 21 con la localidad de Playa Honda como testigo presente en estos interesantes aterrizajes cuando el tiempo está del sur.
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En esta entrañable imagen, el "Fritz" alza el vuelo, quedando en tierra el "Ciudad de Santander", un B-727 de Condor y una de las joyas que más perseguí aquel año: el B-720 de Aeroamerica con su librea en tonos verdes (en esta colección ya están fotografiadas las otras dos que lucía esta compañía, una en tonos rojos y otra en dorados). Dedico esta imagen, con mucho afecto, a Javier Rodríguez, que seguro disfrutó de estos mismos aparatos en su "base" de Palma de Mallorca.
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Pocas compañías operaron con el 757-300 en Europa, aquí en TFN pudimos verlo en algunas ocasiones, oprtunidad que no perdí para poderlo cazar en una de sus escalas.
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Un decorado Condor llegando a Frankfurt allá por 2011.
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El despegue del B747 se esperaba con expectación, pues no sabíamos como se iba a levantar aquella mole tan enorme. Fue una sorpresa ver su deslizamiento suave y elegante, ascendiendo firmemente sin mucho ruido ni demasiado rápido. Me puse tan cerca de la pista que casi se me sale de cuadro. Algo apoteósico entonces.
Mas info en la URL
http://picasaweb.google.com/aeroimages/AvionesCivilesDiversos
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A punto de tocar en la RWY 01 de La Palma. Miércoles, día de alemanes: un par de Condor y 3 Air Berlin.
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Condor suele tener su momento álgido todas las mañanas a primera hora. Aparte de algún A320 el plato fuerte son 5 B753, la mayoría ya "wingleteados". En esta ocasión hubo suerte y cuatro los pusieros juntos y todos ellos con los apéndices en el extremo de sus planos
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condor corazones: de nombre Willi.
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Tras la caída de TCX, Condor renueva... digo, recupera su logo y lo aplica lentamente en todos sus aviones.
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