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CDG no es LHR o LAX en cuanto a A380s que operan en dicho aeropuerto pero recibe una cantidad apreciable -aparte obviamente de los de la flota de Air France-. Los de Korean son un ejemplo
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Uno de los 15 A330 que AF mantiene en servicio. El decimosexto fue el desgraciado protagonista del vuelo AF447 de 1/6/2009
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Aún queda un puñado de B772s y B773s que lucen la vieja librea de Air France. Supongo que "repintarlos" será costosísimo,tanto color blanco debe valer una pasta
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Hasta las 21:38 tuve que esperar para pillar el Egyptair con la decoración especial de la selección nacional de fútbol (la versión 2.0 sin Salah)
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Uno de los 773 de AF pintados de la alianza Skyteam tomando en la 09L. Una pena que no hayan pintado ningún A380 con esta bonita librea
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Intersantísimo el tráfico de heavies al amanecer en CDG, con los A350 de Air Mauritius como piezas muy codiciadas.
msn 157 entregado el 26/11/2017 y luciendo un adhesivo conmemorativo de los 50 años de la independencia de las Islas Mauricio
Nuevo en AC
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Rodando hacia su stand tras tomar en la 09L procedente de LAX
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El "baby" de Airbus, el A318 de Air France teniendo de fondo al 777-300 de compañía con la librea SkyTeam.
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Remolcado de remoto a su stand para un nuevo servicio intercontinental
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Días antes en AMS pillé mi primer B787 de AC con los colores nuevos. Ahora durante mi estancia en CDG tuve la ocasión de cazar unos cuantos aviones con la nueva librea, siendo este mi primer B773
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Traspasado el 11/5/2018 de su matriz Air France. msn 246. Nuevo con estos cs en AC
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CDG es junto a FRA los dos principales aeropuertos europeos que Gulf sirve usando sus pequeños A320 en lugar de widebodies
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Tomando en la 08R uno de los A380 que celebra el centenario del nacimiento del creador y primer presidente de los EAU, Zayed bin Sultan Al Nahyan (1918-2004)
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Como en todos los grandes aeropuertos, en CDG hay una enorme oleada de hevaies al amanecer. La configuración de las pistas no ayuda esopecialmente en conseguir imágenes perfectas pero cosas tan interesantes como el 340 de Madagascar no se pueden dejar escapar
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El "River Waveney" (23167/1074) fue fabricado en 1984 y entregado a British Airways en 1985. Fue alquilado desde 1999 a la sudafricana Comair y comprado en enero de 2012 por la pakistaní Bhoja Air. En abril de ese mismo año se estrelló en aproximación a Islamabad pereciendo todos sus ocupantes.
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Avión recientemente por TSC, anteriormente voló durante 16 años con Emirates.
Nuevo en AC
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Vuelo diario Halifax-Paris usando los nuevos MAX adquiridos por Westjet
El que vemos, que es nuevo en AC, fue recibido por la compañía canadiense el 1 de marzo de 2018
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