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Vista atrás del tirador.
Al otro lado nuestro compañero el HU21L-60/ET-660
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Nova pintura dos Rotores de Portugal. Festa do Pilotaço 2006
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Que extraño un avion sin cola.
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Estado en el que quedó este avión de JK después de sufrir el impacto de un pájaro durante el aterrizaje
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Este fue el único avión que pude fotografiar antes de que un policía militar me sugiriera, eso sí, con muy buenas maneras, que me fuera de allí, pues de lo contrario tendrían que seguir su protocolo y avisar a la Guardia Civil, que es quien por lo visto tiene autoridad en el párking del aeropuerto, que es donde estaba yo.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM + Canon EF Extender 2x II]
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El A346 visita San José a diario pero es dificil conseguir las condiciones y la luz para poder tomarle mientras frena con sus reversibles, y cuando se dan, es increible verlo haciendo esta tarea.
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Ultima parte del Fly-By de despedida realizado por el incansable y pericioso F/O Bread-Oil, bajo el mando del increible Master-Commander TX-Bacter.
Un saludo para los dos y gracias por el momento.
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Estuvo algunos meses basado en Palma volando para Alaire. Toda una rareza de otros tiempos que pudimos disfrutar hace unos años
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Durante unos pocos meses este Dc-10 lució la actual librea de Northwest pues fue vendido a ATA en febrero del 2007
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Aterrizando en la Polderbaan. Otra librea que ya es historia
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Aún con la antigua librea
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EC-JBA(Joaquin Rodrigo)Aqui esta este Heavy en pusback y comenzando el encendido de sus 4 motores.Podemos apreciar perfectamente su tamaño al ver a el cordinador junto a el avion dar las instrucciones y el pusback que parecen insignificantes.Si nos fijamos por la 18L y en finalisima un CRJ de Air France.
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Aqui os dejo otra de mis habituales tomas. Si es que parece que vivo en el "andamio".
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...siempre sentí devoción por los "cabezones".Después del AV-8B ...este es mi favorito!
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