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La mañana del domingo 25 de Febrero de 1979, miles de aficionados pudimos contemplar el despegue con destino Nueva York del avión Concorde en su primera visita al Aeropuerto del Prat.
Tal como se vé en la foto de Francesc V-B,(futuro spotter), por un lado llevaba los colores de Singapore Airlines y por el otro los de British Airways, único Concorde con esta doble librea.
Este Concorde voló por primera vez el 25-08-1976 y la última el 10-11-2003, con un total de 23.397 horas 25 minutos, en 8.406 vuelos.
En la actualidad se le puede ver en el Intrepid Museum de New-York con la matrícula G-BOAD.
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Océano Índico, buque anfibio LPD Galicia (L-51).
En final para toma en cubierta.
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Con motivo del 30 Aniversario de la inauguración del Aeropurto Reima Sofía (TFS), AENA nos organizó una jornada de puertas abiertas a los Canary Islands Spotting, con un autobús a nuestra disposición todo el día, acceso ilimitado a absolutamente todo el aeropuerto e incluso con el almuerzo pagado. UN MILLÓN de gracias a AENA y a ciertos individuos (ellos saben quiénes son) por este día inolvidable de fotos, compañerismo y amor por la aviación. Una vez más, ¡¡GRACIAS!!.
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Torre para despegues 25 L, pero a veces también sirve para tomas por la 02 en las contadas ocasiones que se usa esta pista transversal en BCN.
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Emirates Cargo 747 a punto de interceptar por debajo la ruta de un A321 de TAP.
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Una vez superadas las nubes en aproximación a Gando, nos encontramos con unas vistas impresionantes del Oceano Atlántico.
Dedicada a Javier Cabrera, por la buena jornada de spotting que pase con el
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Avianca dice adios a Sevilla con su flamante A330 despues de hacer noche aqui por el cierre de Barajas. Gracias por la visita !!
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Foto tomada desde la rampa del T.12B-58, en su ultimo vuelo a Gando, para ser colocado en la Base como monumento.
Se puede apreciar muy bien el Flir enfocandonos.
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Momento después de haber saltado los trozos de rueda se formó esta humareda cuando al avión le faltaban dos segundos para alzar el vuelo,lo hizo sin ningún problema gracias a Dios.
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A380 esperando su turno en la cabecera de la 27R para partir hacia Dubai.
Foto dedicada a mi amigo Carlos Enamorado.
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La aerolínea chárter británica; Britannia Airways; crea una filial en el gran mercado turístico escandinavo, con base en Suecia. Nace Britannia Sweden.
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La caotica situacion en Sabena, la cual arrastra a su filial Sobelair, desemboca en la desaparicion de ambas. El pais, huerfano de aerolineas, es aprovechado por el turoperador aleman Tui, para ampliar fronteras. Alli se establece, y empieza a volar como Jetair, ulitizando, en pricipio algun avion de la vieja Sobelair.
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