|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Que bien le queda el último sol de la tarde a este avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una suerte que el Comando Aéreo de Transporte Militar se encuentre en las instalaciones de Eldorado, hay gran variedad de aviones.... aunque hoy no hayamos visto muchos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Seguramente trayendo pasajeros a la final de la Champions League 2018/19.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde luego merece la pena fotografiar aviones con decoraciones especiales y hechas con gusto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
En el año 1991, la FAC adquirió 22 aviones de este tipo, para ser utilizados mayormente en misiones aire-tierra.
Originalmente operaron desde la Base Aérea de Apiay en el Metá, donde apoyaban a las fuerzas de superficie.
En 2001 se inició un programa para extender la vida útil de esta flota, cambiándoles las hélices tripalas --en la foto-- por cuatripalas, además de los sistemas de aviónica y otros elementos.
En el año 2011 se trasladaron al Departamento de Casanare y en 2015 fueron retirados del servicio activo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 07 de Abril de 2017 lo fotografíe como avión de pasajeros.
Convertido a carguero el 16 de Abril de 2018.
En cuanto a la foto, es lo que tiene hacerla con cielo parcialmente cubierto y bastante viento..... llega una nube y te estropea la luz.......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
Entregado a la compañía el 16 de Noviembre de 2019.
MSN: 9055.
Equipado con dos motores CFMI LEAP-1A32.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Segundo avión de la comitiva del Presidente de la República Popular China. Al ser el más nuevo de los dos imaginamos que en este llega "el nº 1 chino".
Entregado a Air China el 30 de Diciembre de 2014 y a partir del 078 de Octubre de 2016 figura como Gobienno de China, aunque ha llegado con código Air China 23.
Nuevo registro en AC.
Número de serie 41193/1510.
Equipado con cuatro motores GEnx-2B67
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
405
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ya se ha ido el sol pero todavía queda un poco de luz para hacer la fotografía.
Nuevo registro en AC.
Entregado a Ethiopian el 17 de Septiembre de 2016.
Número de fabricación: 34492/13.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Como cada año, Korean Air decora sus aviones con los dibujos de los ganadores de concurso nacional de dibujo para niños en Korea. Primera vez que viene a España.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iba con la idea de capturar el B789 de Korean Air y me encuentro con spotters que van a la fija, me dije "viene algo especial"..... he aquí la sorpresa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
Segundo avión presidencial colombiano. Entró en servicio bajo el mandato del Presidente Gustavo Rojas Pinilla, después utilizado por los Presidentes Alberto Lleras, Guillermo León, Carlos Lleras y Misael Pastrana. Fué retirado del servicio activo en 1971.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
981
views |
|
|
|
|
|
