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Foto tomada durante la visita de la APS- Associação Portugal Spotters a la rampa de OPO/LPPR.
www.apspotters.org
www.portugalspotters.org
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Remarks |
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Foto tomada durante la visita de la APS- Associação Portugal Spotters a la rampa de OPO/LPPR.
www.apspotters.org
www.portugalspotters.org
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Remarks |
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Foto tomada durante la visita de la APS- Associação Portugal Spotters a la rampa de OPO/LPPR.
www.apspotters.org
www.portugalspotters.org
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Remarks |
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Foto tomada durante la visita de la APS- Associação Portugal Spotters a la rampa de OPO/LPPR.
www.apspotters.org
www.portugalspotters.org
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Remarks |
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Foto tomada durante la visita de la APS- Associação Portugal Spotters a la rampa de OPO/LPPR.
www.apspotters.org
www.portugalspotters.org
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"Castillo de Loarre" en dura competencia con 2 palomas (la segunda a la derecha tras el ala), aterrizando por la 25R con un cielo ligeramente cubierto, aunque claro en el horizonte.
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Entrando por la 7L con Sant Boi al fondo
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Un par de minutos más tarde el B744 de Jade Cargo provocaría una frustrada del CRJ-600 EC-IZP al adentrarse por el bypass T-14, alineado con la cabecera de la 7L, mientras ese CRJ estaba en corta para la 7L. El "AIP España" de AENA indica para LEBL la imposibilidad de aterrizar si un avión de más de 16,46m de empenaje vertical está en las S-14 a M-14, y el B744 tiene un empenaje de algo más de 19m.
Sirva esta fotografía para ilustrar la altura del uno con respecto al otro, a pesar de lo cual el CRJ tuvo que abortar la maniobra.
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7:20am a primera hora de la mañana
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Descentrada para poder mostrar como las nubes adoptan la forma de las corrientes de aire creadas por este A340.
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