|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Precioso F16 del Holland Display Team
Festa al Cel 2011
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta es la única fotografía de este Tunisair en concreto (al menos no he encontrado ninguna por otros portales de fotografía ni en este) luciendo el nuevo sticker en la parte de cola de conmemoración del 60 aniversario de la creación de la compañía, aún por acabar de colocar del todo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegue conjunto muy vistoso del Pelican de la Aeronautica Militare Italiana y de nuestro Super Puma HD.21-2
TLP FC 2013/5 Spotter Day
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Colores vivos para este nuevo A320
Madrid Open Day 2013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la 25R. Notar lo sucio que van estos aviones por abajo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue,es US Airways fué el último grande de la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
en la exposición estática
JPA2010
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Spotter's day TLP 2011-1
[1600px]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi primera sesión en lluvia con tomas que he hecho nunca... me encantó :D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dentro de las "blancas" libreas, la de Rouge tiene su que :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Keep calm and Vueling, el logojet de Pepsi Max de este verano.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
1 de los 13 aviones que tiene esta compañía Rusa. Todos del mismo modelo. Este en concreto realizó su primer vuelo el 10/02/1988 y desde entonces ha pasado por:
25/02/1988 - Transbrasil - PT-TEI
04/09/2001 - CITLC - N238CT
20/12/2001 - Pace Airlines - N375PA
01/07/2006 - KD Avia - N375PA
31/12/2006 - KD Avia - EI-DON
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En cabecera de la 04 del aeropuerto de La Seu d'Urgell. Este pretende ser en un futuro no muy lejano el aeropuerto que dará servicio comercial a Andorra y al pirineo catalan. Para ello si no recuerdo mal hay presupuestados 112 millones de euros, que creo se quedarán cortos con todo lo que hay que hacer. Una de las primeras acciones que hay que hacer es eliminar el montículo que queda a la izquierda de la pista y "volcarlo" justo delante para rellenar el hueco que hay entre el montículo y la actual plataforma. Ahí se situará la futura plataforma, junto a hangares y la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Banco de prueba en el complejo de Iberia Mantenimiento de La Muñoza. El motor probado en cuestión es un RR RB211 de la compañía AtlasJet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera foto en al base de datos. Ya me iba cuando apareció este Fokker 27 de cargo. Al parecer es uno de los 4 que opera Farnair Europe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso este Texan, y menudos virajes!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
749
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preciosa Beech, ya tapadita para guardarla de nuevo hasta su próximo vuelo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante la IAM 07 en Sabadell
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del morro del avión, aterrizando en la 25R de LEBL
|
|
|
|
|
|
|
|
|
