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Foto tomada desde EC-ILQ, A320-214 rumbo a MAD
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MSN 48624 Recién entregado cuando tomé esta foto apenas estuvo cinco años con Delta. Fue transformado a carguero y adquirido por Fedex
Nuevo registro en base de datos
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Cn 29406. Virgin Atlantic es sin duda una de mis libreas favoritas.
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Podemos ver aquí el Terminal Sur del aeropuerto de Londres Gatwick desde la pasarela elevada que comunica el Terminal Norte con su satélite.
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Estacionado en la Terminal sur y casi listo para su vuelo a Detroit (DTW).
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Cn E3206. La conversión en low cost de British European la ha hecho reducir muchísimo su presencia en su antiguo feudo de Gatwick.
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Siendo remolcado desde el parking en el aeropuerto Londinense de Gatwick.
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Vista de este impresionante Jumbo mientras comenzaban la puesta en marcha y hacian el pushback desde la terminal sur de LGW. Nuevo registro en la base de datos.
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Con la llegada de los B747, sus antecesores se vieron relegados a funciones menores o a cargueros. Este B707-321C (c/n 19271) prestó servicio con Pan Am antes de ser vendido a la compañía turca Bogaziçi Air Transport, que lo bautizó "Beylerbeyi" (KR64/Nikon Coolscan V)
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Este avión lo adquiere Air Europa en Leasing de la Cía. danesa Maersk Air, primero fue matriculado EC-EHA y al finalizar el contrato de alquiler, nuevamente lo adquiere Air Europa, ahora con nueva matrícula la EC-FKS, dándolo de alta en el Registro el 8 de Abril de 1992. Este avión causa baja en la flota de Air Europa por venta a EEUU donde se matricula como N960WP.
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En el aeropuerto de Gatwick si que usan literalmente un ''tractor'' para llevar los carros de equipaje. Es de los pocos aeropuertos del mundo donde he visto esto. En la foto podemos ver al Air Transat siendo remolcado a un parking remoto para descansar previo a su vuelo de vuelta a Canadá.
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Tras unas cortas y frias vacaciones en Londres vuelvo a Tenerife. Esta foto la saqué desde el asiento 34A del Tomas Cook en el que iba. Las diferencias más típicas entre los 757/200 con los 300 es que la versión mas larga tiene esa puerta de emergencia detrás del ala, y sobre esta hay 2 ventanillas de emergencia. Ahh, y que es mas largo :P
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Nuevo modelo de avión para Flynas. El avión es de HyFly de Portugal y de ahí la matrícula que tiene. Nuevo en AC.
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Heredado de British Caledonian, fue operado por British Airways entre 1988 y 1999
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En retroceso desde la terminal haciendo su vuelo de regreso a Dublin.
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