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El INO, una de las rancheras de Iberia, por la 33L en el Spotter Day de Barajas.
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Ya eres mio pequeñín...
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En taxi a la pista de despegue.
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Por aquí pasaron todos los A330 de Air Europa. [1600 px]
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Precioso este "LOT" dorado.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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Tipico, vas a cazar un EZY y a este le falta un winglet.
¿Influye en algo el que falte un winglet?
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Se podían hacer mil experimentos en el Open Day
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JPA Barajas 2011.
Quisiera dedicar esta imagen a todos los miembros de la Asociación Aire y especialmente a los organizadores de dicha jornada, ya que sin ellos no hubiera sido posible acceder al lado "aire" de Barajas. GRACIAS.
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Primer vuelo en 1987 (24 años a día de hoy).
Voló durante sus 15 primeros años para Korean Air antes de ser convertido a la versión de carga que es actualmente.
Todo lo que sea "nuevo" por Barajas bienvenido sea.
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Siempre linda esta empresa.
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Que le veis de raro a este A319??
pues si! le falta el winglet en el ala izquierda...
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En junio de 2009 pasa a Scanderbeg Air y en noviembre de ese mismo año queda parado. En Marzo de 2011 entra en servicio con ATI.
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