 |
|
509
views |
|
|
|
|
 |
|
381
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los CRJ pequeñines de Air Nostrum, estoy deseando ver los CRJ1000 por Madrid
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado por Airbus a la compañía el 14/07/09 y realizando ese mismo día su vuelo inaugural con código EZY8629 a Palma. Cn:3975
Novedad en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
508
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Algo debió de llamar la atención del piloto en corta final por su izquierda...quizá fueron los restos de la paloma que el A321 de Swiss precedente dejó tras de sí...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Air Berlin llega al punto de espera de la 28 mientras el Bombardier 9H-AFC toma altura a sus espaldas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3107
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Bird Strike" siempre he visto pasar aves cerca de las turbinas o el fuselaje de los aviones durante las sesiones de spotting, pero nunca cazé el momento de un impacto. El halconero se encontraba a unos 200 metros de mi posición, aviones precedentes habían informado de la presencia de aves en final de la 33R, pero no fueron suficientes los disparos al aire. Esta paloma parece ser que impactó contra algún elemento del fuselaje en su lado derecho y tras el golpe, salío disparada hacia el aire dejando tras de sí restos de su plumaje por el camino.Al menos hubo suerte esta vez ya que no entró en la turbina.Todo sucede tan rápido que excepto la velocidad de obturación de las cámaras,muy pocos nos damos cuenta de estos sucesos, incluso no sé si los pilotos se percataron del hecho...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo espera mientras el A330 de Aer Lingus ( EI-LAX ) esta alineado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Sukhoi del campeón del mundo, Ramón Alonso, aguardando en la plataforma de Peinador para la exhibición del día siguiente en el Festival Aéreo de Vigo de 2009.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
