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Tuve la suerte de estar aparcado al lado del LAC y esperar que acabase de repostar para poder hacerle esta foto, limpio de vehículos y carros de equipajes.
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Durante mi escala en Lanzarote nos pusieron cerca de este LAC, lo que me facilitó el poderle hacer un par de fotos.
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Este avión lo adquiere Iberia directamente del fabricante americano y el 30 de Marzo de 1970 es matriculado en España, Iberia lo bautiza con el nombre de "Ciudad de Córdoba", con fecha de 11 de Junio de 1987 pasa a la flota de Aviaco, que lo bautiza como "Mar Menor", vuela con Aviaco hasta que con fecha de 1 de Octubre de 1999 es retirado del servicio y el 12 de Noviembre del 2002 es desguazado.
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A diferencia de sus hermanos de la serie "A", los "B" incorporan un esquema de pintura basado en el camuflaje gris marino, derivado de la experiencia adquirida en la guerra de las Malvinas.
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Este AV.8B Harrier II, vino a reemplazar a los AV.8A, que fueron vendidos a Tailandia.El Harrier II,lleva una turbina Rolls Royce Pegasus de 9705 Kg. de empuje orientable que le da una velocidad de Mach 1.0
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Este avión lo adquiere Spanair en Egipto, fue el SU-DAK, lo da de alta en el Registro español el 1 de Julio de 1990, no llega a estar un año con la compañía española ya que en Abril de 1991 causa baja al ser vendido a las Antillas Neerlandesas donde es matriculado PJ-SEH.
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El 12 de Junio de 1990 se matricula este avión y es bautizado "Martín Alonso Pinzón", con la fusión de Aviaco con Iberia, a este avión se le abrevia el nombre
quedando "Martín A. Pinzón", ya volando con títulos de Iberia este avión es retirado del servicio el 1 de Agosto de 2001 y en Noviembre de2002 es desguazado en Barajas.
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Siempre elegante el Starlifter.
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Este es uno de los P.3 Orion que se adquirieron a las fuerzas aéreas noruegas; como ven han cambiado de pintura y el blanco y aluminio iniciales por este gris mas acorde con el tipo de misiones que realiza. Foto recibida del Subteniente Manuel Gonzalez Nuñez, del que estoy muy agradecido.
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Esta fue la versión militar del Lockheed Electra comercial, en Europa lo operó la holandesa KLM. aquí lo podemos ver en Palma durante una escala en un vuelo de instrucción de la Unidad.
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Phantom con su famoso paracaidas de frenado.
Poco tiempo atras, los Phantoms se desacian del paracaidas, cuando aterrizaban al final de la pista con un sonoro aceleron y que posteriormente venian a recogerlos un par de soldaditos con una "machacada" furgoneta Avia de color "gris aire".
Phantoms Forever.
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-Uno de nuestros "Phantoms"pasandome por encima con su "chillido" caracteristico, a punto de aterrizar en Torrejon.
-"Phantoms phorever".
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