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En pushback desde su parking en Bogotá.
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Linea de DC-3 en Miraflores, pequeña aldea en la selva Colombiana. La envío por lo inusual que es ver tantos DC-3 juntos.
La foto la hice en el 2.000 pero no recuerdo la fecha exacta.
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Aproximándonos a Bogotá, parece que vamos a tener que empezar a esquivar nubes en nuestro descenso, y está está bien negra y seguro que su interior está llena de hielo y turbulencia.
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El primero --y hasta el momento el único-- A321N de INterjet, recibido el 02 de Junio de 2018.
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Otra que tenía desde hace casi dos años y que me animo a subir, ójala sea aceptada.
Nuevo registro en AC.
Una de las King Air utilizadas por el Ejército de Colombia para transportes especiales. Lástima que la luz no acompañara en el momento de tomar la foto.
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Otra que tenía hace casi dos años y sin subirla. Este avión fue "prestado" por Copa Airlines a Copa Colombia y operado por AeroRepública como se ve en el fuselaje.
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Hay destinos(Bogotá, Quito, La Paz) en los que la elevación es superior en la mayoría de los casos a la altitud de cabina que corresponde al nivel de crucero y se hace recomendable (y en algunos casos obligatorio como La Paz) un breve ¨ chute de oxígeno ¨ antes de la toma de tierra.
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En preparación para su vuelo a SPIM.
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Un sticker muy pobre para celebrar los 90 años
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