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Bautizado "Bamse".
Cn/ln 47832/318: Fabricado en 1980 para Western Airlines fue visitante habitual de Palma en temporada alta entre los años 1988 y 2002, volando como Scanair, Premiair, Airtours y, finalmente, My Travel. Finalizó su vida operativa en África siendo desguazado en Johanesburgo en 2008.
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Remarks |
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Operando para Cubana, si bien parece que las primeras cuatro letras del sticker habían desaparacido.
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Motor y al aire el de este DC10 que me permitió poder fotografiarlo nuevamente en su toma defintiva en Miami.
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Bueno que gracias a las aerolines cargueras sigamos viendo estos clasicos.
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Por entonces era la compañía francesa con más actividad por Palma, trayendo tanto los Mad Dogs como los triholers
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DC-10 convertido a MD10F y adquirido por Fedex en 2003. En 2013 lo retiró del servicio
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Remarks |
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Acompañando a los 6 F-22 vinieron 2xKC-10 y 2xKC-135
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Segundo intento de aterrizaje de este DC10 en Miami. Ya es impresionante un motor al aire, en un DC10 es aún más. Procedente de Bogotá.
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